Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Alfa Romeo Stelvio odhalila úplná technická data, máme i 132 nových fotek
24.2.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
První SUV italské značky bude možné kromě varianty QV pořídit také s benzinovým turbem či 2,2litrovým dieselem. S manuálem se nepočítá.
O základní Alfě Romeo Stelvio se v poslední době mluví především v souvislosti s provedením First Edition. Italská automobilka ale zatím nedala k dispozici technická data svého prvního SUV. A možná i poněkud překvapivě samotný základ ani slavnostně neodhalila. K tomu dojde až za dva týdny v Ženevě, technické parametry si ovšem můžeme představit již dnes.
Vyjma vrcholného šestiválcového provedení Quadrifoglio Verde bude Stelvio k mání také se čtyřválcovými motory, kdy benzinová jednotka bude zpočátku k dispozici pouze s 280 koňmi. Tento výkon doplní 400 Nm točivého momentu, jenž bude k dispozici již od 2 250 otáček. Zrychlení z klidu na stovku zabere 5,7 sekundy, zatímco maximálka činí 230 km/h.
Toto provedení dostane osmistupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol Q4, na vahách vykáže hmotnost 1 660 kilogramů. Průměrná spotřeba byla dle evropského normovaného cyklu vyčíslena na 7 l/100 km. Zmínit pak můžeme ještě délku 4 687 milimetrů, šířku 1 903 mm, výšku 1 671 mm a rozvor 2 818 mm.
Tato čísla platí i pro dieselové provedení, které dostalo pod kapotu 2,2litrový čtyřválec naladěný na 210 koní a 470 Nm. Také v tomto případě lze počítat s automatem a čtyřkolkou, zrychlení ze stovky přitom zabere 6,6 sekundy při cestě za nejvyšší rychlostí 215 km/h. V případě spotřeby lze pak (alespoň na papíru) počítat s 4,8 l/100 km.
Nadmíru zajímavá je hmotnost dieselového provedení, je o jedno kilo lehčí než benzinová verze. Ještě níže pak zajde varianta disponující 180 koňmi, která by měla nabídku rozšířit v příštích měsících (stejně jako benzinový model s 200 koňmi). V jejím případě se totiž počítá pouze s pohonem zadních kol.
Co určitě nepůjde koupit, je manuální převodovka. V nabídce bude pouze automat ZF 8HP, tedy stejná převodovka, jakou dostala Giulia. Systém pohonu všech kol Q4 pak standardně posílá na zadní kola 100 procent výkonu, v případě potřeby však dokáže zaměstnat 50 procenty i přední nápravu. Hmotnost je pak rozložena v poměru 50:50 mezi příď a záď.
Přesunout se můžeme k výbavám, které nejspíše taktéž budou kopírovat sedan. Čekat lze tedy úrovně Stelvio, Super a Business. Základ dostane 17palcová litá kola, 8,8palcový displej, audio systém s osmi reproduktory, černá látková sedadla či plejádu bezpečnostních systémů. Chybět nebudou ani parkovací senzory či tempomat.
O úroveň výše lze čekat lité osmnáctky, sedadla čalouněná kombinací látky a umělé kůže (v barvách černá, černá/hnědá či černá/červená) či volbu příplatkových paketů Luxury Pack a Sports Pack. První zahrnuje již pravou kůži, druhý pro změnu vyhřívaný sportovní volant, čalounění v závodním stylu, hliníkové dekory či sadu ocelových pedálů.
Na vrcholu pak máme multimediální systém Alfa Connect 3D Nav, bi-xenony nebo elektricky sklopná zrcátka, která bychom ovšem čekali už o pár úrovní níže. Zákazníci si ovšem budou moci připlatit i za audio systém s deseti či dokonce čtrnácti reproduktory, pokud ponese logo Harman Kardon. Tím jsme ale na konci, české ceny dorazí později.
Úplná technická data Alfy Romeo Stelvio
Galerie nových fotografií Alfy Romeo Stelvio
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 10 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejčtenější články
- Vsadil na elektromobily a končí. Šéf Hertzu se po 30 letech ve vysokém byznysu chytil do pasti elektrických snů
19.3.2024 - Audi končí s nesmyslným označením motorizací svých aut. Firmě trvalo 7 let, než pochopila
19.3.2024 - Představa o vzdání se ropy je z říše fantazie, říká šéf těžebního gigantu. Odklon nenastane ani za 20 let, natož pak za 6
19.3.2024 - Ford pořád umí udělat lákavé spalovací auto, nově nabízí 811koňový vůz s tovární zárukou za cenu Superbu TDI
19.3.2024 - Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva