Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Audi R8 Spyder V10 Plus: 610 koní se odhalilo slunci, skutečně až teď
15.6.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Rok po odhalení slabší verze tu máme vrcholný roadster Audi. Ten kromě vyššího výkonu shodil i 25 kilogramů a maximálně zvládne až 328 km/h.
Uplynul již déle než rok od chvíle, kdy Audi představilo druhou generaci modelu R8 Spyder. Ta však oproti kupé dorazila pouze v jediné verzi, a sice v té slabší. Stále sice pod kapotou měla 5,2litrový atmosférický desetiválec, nicméně ten produkoval „jen“ 540 koní. Zrychlení na stovku jste tak mohli dosáhnout až za 3,6 sekundy, což pro někoho mohlo představovat tristní jízdní dynamiku. Zlepšení je ovšem na dosahu ruky.
Automobilka se čtyřmi kruhy ve znaku totiž momentálně vyrukovala s verzí V10 Plus, která již dostala 610 koní a 560 Nm točivého momentu jako námi loni testované kupé. Kromě toho navíc její hmotnost klesla o 25 kilogramů na „suchých“ 1 527 kg, což taktéž ovlivnilo jízdní dynamiku. Stovku proto nyní zvládnete již za 3,3 sekundy, nejvyšší rychlost narostla o deset kilometrů v hodině na 328 km/h. Spotřeba pak činí 12,5 l/100 km.
Nic dalšího se již nemění, i nadále zde tedy máme plátěnou stahovací střechu, jejíž celý mechanismus váží pouhých 44 kilogramů. Ke stažení či natažení je přitom třeba 20 sekund, obě operace lze provádět při rychlostech do 50 km/h. Stran toho zde máme ještě zadní okénko, které můžete ovládat separátně bez ohledu na stav střechy. Za příplatek lze navíc vůz osadit ještě větrným deflektorem.
Kromě toho se v nabídce objevuje paket Micrommata Green Design Package, jehož součástí je zelený lak stejného názvu. Doplňují jej přitom kontrastně zbarvené prvky jako třeba antracitový rám čelní masky či černé koncovky výfuku. Kromě toho je možné počítat s interiérem oháknutým do černé perforované kůže, se kterou jsou spojeny zelené švy, jenž zdobí sedadla, dveřní panely či středovou opěrku.
Již ve standardu je ovšem možné očekávat rozsáhlou výbavu, do které spadají odlehčená sportovní sedadla, 12,3palcový virtuální kokpit či multimediální systém MMI Plus. V rámci zevnějšku je pak možné počítat ještě s 19palcovými kovanými koly (nahradit je lze i dvacítkami), za nimiž se skrývají vpředu 380milimetrové a vzadu 356milimetrové karbon-keramické kotouče.
Zbývá již jen dodat cenu, která na německém trhu startuje na 207 500 Eur (cca 5 434 500 Kč). Objednávky se rozjely již nyní, první exempláře dorazí k zákazníkům na konci léta. Poslední sluneční paprsky tedy ještě stihnete. Pokud ovšem vyčkáte, možná ušetříte - v zákulisí se totiž mluví o příchodu verze osazené 2,9litrovým přeplňovaným šestiválcem.
Tato varianta byla automobilkou dokonce již potvrzena, byť nepřímo, a sice v uniknuvším produktovém plánu. Můžeme však zatím jen spekulovat, zda Audi nejprve vyrukuje s kupé a roadster odhalí až pár měsíců poté nebo jestli oba modely ukáže najednou. Dříve než v příštím roce to ovšem nejspíše nebude.
Audi R8 Spyder V10 Plus se ukázalo déle než rok po odhalení základní verze. Dostalo více koní a méně kil, stovku tak dá již za 3,3 sekundy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 2 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
Nejnovější články
- Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před hodinou - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 2 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 3 hodinami - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 4 hodinami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva