Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW odhalilo nejsilnější a nejrychlejší trojku historie. Dostala nový šestiválec
13.11.2018 | Petr Prokopec
Objemným motorům s více jak třemi nebo čtyřmi válci doba nepřeje, BMW ale jeden takový nový má. Nadělilo ho i nové řadě 3 ve verzi M340i, která rychlostí skoro vyrovná i dosavadní M3.
Uplynul již více než měsíc od chvíle, kdy nás BMW poněkud zklamalo novou řadou 3. Ta sice uvnitř nabízí více prostoru než někdejší pětkové sedany, nicméně designem spíše provokuje. Část lidí při pohledu na přespříliš agresivní tvary ryčí nadšením, jiní naopak dávají palec dolů s tím, že vůz vypadá přeplácaně a vlastně i poněkud lacině. O design u nové trojky ale podle nás jde až v druhé řadě, větší smutek způsobuje pohled pod kapotu.
Nová trojka určená pro evropské trhy byla prozatím k dispozici pouze s benzinovými čtyřválci. Ty sice s ohledem na přeplňování produkují slušný výkon, současně jim chybí charakter jejich šestiválcových předchůdců. Ten najdeme až u provedení M340i, jež se ukáže za pár týdnů na autosalonu v Los Angeles. První fotky a informace jsou však již venku, aktuálně nejsilnější provedení této řady si tedy můžeme představit nyní.
Začneme u srdce celého vozu, tedy u pohonné jednotky. Tou je nepřekvapivě přeplňovaný třílitrový šestiválec BMW B58 TU1, ovšem ve zbrusu nové verzi, která díky úpravám techniky i řídící elektroniky dává výkon až 387 koní a točivý moment nejvýše 500 Nm. Motor je bohužel neměnně spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou se sportovně nastaveným softwarem, přičemž zákazníci mohou volit mezi pohonem zadních a všech čtyř kol. V obou případech dostanou pádla pod volantem a systém Launch Control, na manuál je třeba zapomenout teď i do budoucna. Obě verze také budou standardně vybaveny elektronicky ovládaným diferenciálem na zadní nápravě.
M340i xDrive podle automobilky zvládne sprint z klidu na stovku (respektive 97 km/h) za pouhých 4,2 sekundy, pomalu tak v rámci akcelerace může konkurovat i předčasně ukončenému BMW M3 předchozí generace. Stojí za tím samozřejmě přítomnost pohonu všech kol, kromě toho ovšem novinka těží také z nižší hmotnosti, která je generaci G20 vlastní. Modulární architektura CLAR mimo to stojí také za navýšením tuhosti šasí o 25 procent. Díky zmíněnému je tato verze nejsilnější a nejrychlejší řadou 3 v historii, pokud tedy přijmeme argumentaci BMW, že model M3 je zcela specifickým modelem, zatímco M340i pouhou variantou řady 3.
Od specificky naladěného motoru se můžeme přesunout k podvozku, který může být osazen příplatkovými adaptivními tlumiči. Na přední nápravě pak najdeme čtyřpístkové brzdy, na zadní pak jednopístkové brzdiče Dále se BMW chlubí optimálním rozložením hmotnosti v poměru 50:50 či specifickým inteligentním managementem zmiňovaného automatu, který užívá data z navigace a na jejich základě alternuje moment přeřazení.
Bližší informace budou zveřejněny při výstavní premiéře. Prodej v Americe má odstartovat v červenci příštího roku, do evropských showroomů tím pádem nové BMW M340i zamíří během prvního pololetí. Cena se pak dost možná poměrně přiblíží dvěma milionům korun, tedy hranici, kde dosud operovala silnější M3. Na detaily v tomto směru si ale musíme ještě počkat.
Nové BMW M340i dostalo kromě nové verze šestiválce 3,0 turbo s 387 koňmi také specifické designové prvky, třeba šedě lakovanou čelní masku s unikátním výpletem a takřka propojenými ledvinkami
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 7 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 2 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 3 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 5 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 6 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 17:20 - Truck Daškam
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 16:26 - abgx1
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 16:19 - honziss
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- BMW Divize 04.19. 15:12 - jerry
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda