Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW X5 facelift: nová tvář i motory pro rok 2011
8.2.2010 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
BMW uvolnilo podrobné informace o faceliftu modelu X5. Kromě omlazení exteriéru a doplnění nabídky příplatkové výbavy jde hlavně o obměnu palety motorových jednotek. Novinka se představí na autosalonu v New Yorku a do prodeje přijde letos 5. června jako vůz modelového roku 2011.
Ač se to nezdá, druhá generace vůbec prvního SUV bavorské firmy je v prodeji už čtvrtým rokem. Krátká doba pro člověka, dlouhá pro auto. A tak ke slovu přichází facelift.
Základem všech faceliftů je mírná úprava vnějšího vzhledu a u X5 tomu nebude jinak. Nové nárazníky, nová kola, nové přední i zadní světlomety a přesunuté mlhovky doplňují další detaily karoserie, které pokryje zvolený lak.
Uvnitř v podstatě zůstává vše při starém, novinkou je jen inovovaný iDrive s 6,5" obrazovkou. Připlatíte-li si, můžete dostat dokonce 8" displej. Rozšířena bude nabídka dodatečné výbavy. Zmiňme jen ty nejzajímavější prvky. Odvětrávaná přední sedadla, vyhřívaný volant, panoramatická prosklená střecha, čtyřzónová klimatizace a zábavní systém s nezávislým výstupem pro zadní sedadla. Řidič může využívat služeb head-up displeje, couvací kamery, aktivního tempomatu s integrovanou funkcí stop & go, systému varování změny jízdního pruhu atd.
Největší změny nastanou v nabídce motorů. Benzínový atmosférický třílitr nahradila jeho přeplňovaná varianta N55 (verze s jedním turbodmychadlem) s výkonem 225 kW (306 k) a točivým momentem 400 N.m. X5 xDrive35i s ním z 0-100 km/h zrychluje za 6,8 s a dosáhne maximální rychlosti 235 km/h. Průměrná spotřeba je 10,1 l/100 km.
Druhá benzínová varianta nese označení X5 xDrive50i a pohání ji osmiválec o objemu 4,4 l, který je přeplňován dvěma turbodmychadly. Jeho výkon je 300 kW (408 k) a točivý moment 400 N.m. Zrychlení 0-100 km/h mu zabere 5,5 s, maximální rychlost je omezena na 250 km/h. Průměrná spotřeba je 12,5 l/100 km.
Obě dieselové varianty bude pohánět řadový šestiválec o objemu 3,0 l. V případě X5 xDrive30d bude mít jedno, v X5 xDrive40d dvě turbodmychadla. Výkon je 180 kW (245 k), resp. 225 kW (306 k), maximum točivého momentu 540 N.m, resp. 600 N.m. Zrychlení z klidu na 100 km/h zabere 7,6 s, u silnější varianty o sekundu méně. Maximální rychlost je 222 a 236 km/h, průměrná spotřeba 7,4, resp 7,5 l/100 km.
Všechny motory budou spolupracovat s 8° automatem, který má nabídnout „výjimečnou dynamiku řazení, optimální účinnost a nejvyšší úroveň komfortu”. Systém xDrive dostal „neutrálnější” naladění a xDrive50i a xDrive40d mají pozměněnu charakteristiku pružin a tlumičů.
Jak bylo naznačeno v úvodu, autosalon v New Yorku bude mít tu čest hostit premiéru faceliftované „iks-pětky” a do prodeje přijde 5. června tohoto roku za startovací cenu 54 200 EUR
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Autosalon Ženeva 2010: nejkrásnější modelky
6.3.2010 (0) - Seat IBE: ekologické kupé
5.3.2010 (0) - Audi RS5: 48 nových foto ingolstadtské stíhačky
28.2.2010 (0) - Audi RS5: zpět k atmosférickým motorům
22.2.2010 (0) - Rekordní Smart: 86 gramů CO2 na kilometr
15.2.2010 (0) - Nový Citroën C3 na trhu: české ceny a fotogalerie
13.2.2010 (0) - Subaru představí v Ženevě hybridní koncept
12.2.2010 (0) - Opel Astra: české ceny
9.2.2010 (0) - Nissan 370Z Roadster už v Čechách
8.2.2010 (0) - Lexus RX 450h nyní i s pohonem pouze předních kol
4.2.2010 (0)
Poslední testy
- Test BMW X1 xDrive23d: premiéra premianta
21.2.2010 (0) - Test Volkswagen Golf Plus 1,4 TSI: rodinný talent
7.2.2010 (0) - Test Citroën C3 Picasso 1,4 VTi: fešný pracant
11.1.2010 (0) - Test Audi R8 5,2 FSI V10: desetinásobný orgasmus
30.11.2009 (2) - Test Mercedes-Benz A180 CDI: malý velký „Merkl”
30.10.2009 (0) - Test Volvo XC60 T6 Summum: jiná image
16.10.2009 (1) - Test Peugeot 206+: starý známý s novou tváří
2.10.2009 (0) - Škoda Yeti 2,0 TDI 4x4: vstříc novým zážitkům
21.9.2009 (0) - Test Škoda Octavia Combi RS 2,0 TSI: mladoboleslavská bohyně
29.7.2009 (2) - Lexus RX 450h: první test z maďarských silnic
14.7.2009 (0)
Autobazar
BMW X5 3,0 TDi 135kW
r.v. 2002
339 000,- Kč
BMW 530 3,0 d
r.v. 1999
119 000,- Kč
BMW 530 3,0 530 D M-Sportpaket
r.v. 2000
229 000,- Kč
BMW 735 3,6 735i
r.v. 2003
349 000,- Kč
BMW 525 2,5 dA
r.v. 2008
690 000,- Kč
BMW 735 V8 TOP STAV
r.v. 2001
149 000,- Kč
BMW 530 D Touring
r.v. 2002
209 000,- Kč
BMW 525 2,5 TDS
r.v. 1999
97 000,- Kč
























RSS