Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Číňané zkopírovali legendární Mercedes. Trochu se jim srazil, stojí ale pakatel
17.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Číňané jsou kreativní alespoň při kopírování aut jiných značek. Tomuto autu sice vzali jeho majestát, na druhou stranu ale snížili jeho cenu na minimum.
Čínských automobilek, výrobců automobilového příslušenství a náhradních dílů je dnes bezpočet. Kdy je někdo chtěl vyjmenovat, bude to na hodně dlouho, navíc by se ke konci seznamu možná přišlo na to, že firem z tohoto oboru v mezičase pár zaniklo a několik dalších se zase objevilo. Jednou z nich by mohla být i společnost Qifeng Auto. Dosud figurovala jen mezi dodavateli automobilových komponent, nedávno se ale rozhodla zamířit o stupeň výše a vyrukovala se svou prvotinou zvanou K7.
Ještě než se dostaneme k samotnému vozu, jen dokončíme náhled do zákulisí. Ten bude opravdu krátký, podobně jako éra samostatné existence celé firmy. Krátce po odhalení modelu K7 byl Qifeng Auto pohlcen konglomerátem Lichi Electric Vehicle Corporation, který je jedním z největších producentů tzv. LSEV (Low Speed Electrical Vehicle). Tedy těch elektromobilů, jenž se pohybují jen hlemýždím tempem.
Toto partnerství se ve výsledku i dalo čekat, už jen s ohledem na produkci obou výrobců. Lichi zkopírovalo Smart, Qifeng se zase nechal hodně inspirovat Mercedesem třídy G. V podstatě vytvořil jeho zmenšený model. Na délku mu naměříme 3 290 milimetrů, na šířku pouhých 1 482 mm, na výšku 1 614 mm a v rámci rozvoru 2 143 mm.
Nejen velikost, i dostupné výkony se dost liší. K7 je nízkorychlostním elektromobilem, neboť jeho maximálka dosahuje 50 km/h. Dojezd pak činí 170 kilometrů, tedy za předpokladu, že sáhnete po verzi se 72voltovou olověno-kyselinovou baterií spárovanou s elektromotorem o výkonu 6,7 koně. V nabídce je ještě 60voltová varianta, v jejím případě lze ovšem počítat pouze s 5,3 koňmi.
S menší velikostí a zásadně nižšími výkony naštěstí přišla i nízká cena. Základní Qifeng K7 vychází na 24 988 yuanů (81 100 Kč), na jeho pořízení by tak stačily tři české průměrné platy. Můžete ohrnout nos, že ze takové autíčko je i tohle hodně, jenže ono je kvůli relativně dlouhému rozvoru překvapivě prostorné.
Zpracováním má sice kabina do Mercedesu opravdu daleko, stejně jako některými materiály. Nicméně výbava je na danou cenu poměrně vysoká, již u základu lze čekat digitální přístrojový štít či dotykový displej na středové konzoli. Skrze něj je přístup k audio systému a dokonce i jisté formě navigace, přehrávat lze dokonce i videa.
Ve výsledku tedy nejde o úplně nezajímavé auto, tedy až na to, že jde o podivnou kopii. Je jisté, že na evropských trzích by se Qifeng se zlou potázal, proto ostatně firma o vstupu na Starý kontinent ani neuvažuje, třebaže by si i tady K7 pár lidí jako vůz do města dost možná pořídilo...
Čínská kopie Mercedesu třídy G nevypadá vůbec špatně, navíc počítá s obstojným elektrickým dojezdem. Zamrzí sice nízký výkon i maximálka, co byste ale za 81 100 Kč chtěli...
Zdroj: CarNewsChina
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 2 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 4 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 5 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 7 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 14:32 - pavproch
- Pneu koutek 03.29. 12:31 - abgx1
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Onboard videa 03.29. 09:49 - abgx1
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1