Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Citroën chystá zemětřesení. Modely C4 a C5 nedostanou přímého nástupce
1.7.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Francouzi radikálně zatřesou portfoliem. Vypadne třídvířko, velký sedan a kombi, ubude i MPV a hatchbacků ve prospěch SUV a jim spřízněných crossoverů .
Budoucnost francouzské automobilky jsme zlehka nastínili již včera v článku o civilní verzi Citroënu C3 WRC. O té se zatím víceméně jen spekuluje, příchod velkého SUV v roce 2018 je ale jistotou. Podle všeho by mělo jít o produkční variantu konceptu Aircross, která dost možná získá označení C5 Aircross. Stávající sedan a kombi, jejichž prodeje rozhodně nejsou valné, by tak dostaly nepřímého nástupce, se kterým by ještě chvíli koexistovaly. Poté by ovšem z nabídky zcela zmizely.
Jakkoliv jde na první pohled spíše o dohady než realitu, skutečností se nejspíše stanou. Šéf produktového oddělení Xavier Peugeot totiž uvedl, že automobilka „chce být mainstreamovým hráčem, a jako taková musí pokrýt různé segmenty trhu. Citroën se tedy bude pohybovat i ve střední třídě, kde je aktuálně nabízen model C5. Dostane ale přímého nástupce? Tím si nejsem jist.“
Jeho kolega Pierre Monferrini, který má na starosti plánování příštích vozů, pak dodal: „Ve střední třídě budeme přítomni, ale nikoliv s konvenčním modelem.“ Je tedy zjevné, že Francouzi chtějí otřást zavedenými pořádky. Není to přitom jediná radikální rošáda, ke které se Citroën chystá. Obdobným způsobem se má proměnit také model C4, jenž je momentálně hatchbackem.
„Bude nová C4, ale taktéž nikoliv konvenční. Je totiž možné změnit image modelu, a to chceme udělat právě s tímto vozem. A pravděpodobně kvůli tomu změníme siluetu,“ popsal radikální krok Xavier Peugeot. Monferrini pak pro změnu dodal, že definitivní konec čeká Citroën C2, neboť „trh se pohnul směrem k pětidveřovým vozidlům“.
Tím série změn nekončí, další se týká pětimístného C4 Picasso a sedmimístného Grand C4 Picasso. Oba vozy totiž dostanou jediného nástupce, který by měl pokrýt potřeby všech zákazníků toužících po prostorném MPV, ovšem zároveň napomůže zredukovat náklady. Jak jsme pak uvedli již včera, dále lze čekat ještě dva elektromobily.
Citroën Aircoss by měl do výroby dorazit v roce 2018, jako nepřímý nástupce sedanu a kombíku C5
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před hodinou - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 3 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 4 hodinami - Zánovní Octavia Combi se spoustou výbavy, 180 koňmi a 4x4 může být vaše za cenu, za jakou vám Škoda brzy neprodá ani Fabii
před 5 hodinami - Vrcholné Subaru po 36 letech končí. Bývalo hitem, nakonec ale i takové auto pro „konzervy” dostihly trendy
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva