Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Faceliftovaná Škoda Octavia má své ceny. Přišla o 1,2 TSI a na oko podražila
30.11.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Faceliftovaný liftback startuje s litrovým tříválcem na 408 tisících Kč. Standard je však vybaven klimatizací, LEDkami či 16palcovými koly.
Modernizovanou Škodu Octavia již dobře známe. Její dvojitá čelní světla však i nadále budí nemalou kontroverzi. V tomto stylu se mladoboleslavská automobilka zjevně rozhodla pokračovat také při zveřejnění prvních cen. Ty začínají nad čtyřmi sty tisíci korunami, na baťovských něco 999 se tedy tentokrát nehraje. Například u Kie můžete za obdobnou částku pořídit kombi Cee'd SW s turbodieselem a vyšší úrovní výbavy.
V případě Škody Octavia však za 407 900 Kč dostáváte litrový tříválec TSI naladěný na 85 kW/116 koní a základní výbavový stupeň Active. Na druhou stranu je ale nově možné počítat již ve standardu s prvky v hodnotě 22 tisíc korun, za které bylo dříve třeba připlácet a mezi něž patří třeba klimatizace, zadní LEDky a diody pro denní svícení, 16palcová kola a centrální zamykání s dálkovým ovládáním.
Z výše zmíněného je navíc patrné, že alespoň pro tuto chvíli Škoda nepočítá s motorem 1,2 TSI o výkonu 63 kW/86 koní. Je to překvapivé, neboť původní tisková zpráva jej zmiňovala. Kromě toho faceliftovaný Seat Leon je s touto pohonnou jednotkou i nadále k mání. Díky tomu také mohou ceny španělského hatchbacku startovat na 340 tisících korun, a to i přes poměrně rozsáhlou výbavu.
Uvidíme tedy, zda Škoda přeplňovanou jedna-dvojku vrátí zpět do hry. Příliš bychom s tím ale nepočítali, ostatně koncern VW Group již mnohokrát zmínil, že tento motor již je na odchodu a posléze dojde k jeho úplnému nahrazení jak litrovým tříválcem, tak zcela novým 1,5litrovým čtyřválcem TSI Evo. Zatím ale nepředbíhejme a vraťme se k cenám.
Ještě chvilku přitom setrváme u základní výbavy, kterou je možné za 10 000 Kč rozšířit o paket Active Plus zahrnující volant či řadicí páku v kůži, přední mlhovky a palubní počítač MFA. Za dalšími položkami je třeba zamířit na úroveň Ambition, která startuje na sumě 463 900 Kč. Velmi pravděpodobně při tom opět bude motor 1,0 TSI, byť Škoda to v tiskové zprávě nespecifikuje a kompletní ceník momentálně chybí.
Na této úrovni je možné počítat s 16palcovými litými koly, všemi okny v elektrice, deštníkem pod sedadlem spolujezdce nebo zadní loketní opěrkou u liftbacku a střešními ližinami či lampičkou v zavazadelníku u kombíku. Také tato výbava doznala rozšíření standardu oproti předfaceliftované verzi o prvky v hodnotě 42 200 Kč, za 14 tisíc korun pak dostáváte paket Ambition Plus s tempomatem či vyhříváním sedadel.
Přesunout se můžeme k akčnímu modelu Fresh, který je k dispozici od 436 900 Kč a jehož výbava mimo vše výše zmíněné zahrnuje také zadní parkovací senzory, plnohodnotné rezervní kolo či multifunkční volant s ovládáním radia a telefonu. Zatímco všechny ostatní výbavy jsou oproti dřívějšku dražší o dvanácti tisíc korun, tato varianta podražila pouze o 4 000 Kč.
Dále tu máme úroveň Style, která je k dispozici od 513 900 Kč. Také v tomto případě je možné počítat se zvýhodněním oproti dřívějšku, a sice až o 48 600 Kč. Standardem jsou u ní plnohodnotné čelní LEDky, multimédia Bolero s osmipalcovým displejem, dešťový a světelný senzor či u modelů s automatem také pádla řazení pod volantem.
Na vrcholu pak trůní výbava L&K s navigačním systémem Amundsen, hlasovým ovládáním, indukčním dobíjením telefonů či detekcí aut ve slepém úhlu. Dále tu máme slot na USB i vzadu nebo ambientní osvětlení interiéru. Oproti předchozímu provedení byla tato úroveň rozšířena o prvky v o hodnotě 42 500 Kč, za motorizaci 1,8 TSI se 132 kW/180 koňmi ale dáte 679 900 Kč.
Kromě zmiňovaných pohonných jednotek je faceliftovaná Octavia dále k mání ještě s benzinovým agregátem 1,4 TSI (81 kW/110 koní a 110 kW/150 koní) nebo turbodiesely 1,6 TDI (85 kW/116 koní) a 2,0 TDI (110 kW/150 koní a 135 kW/184 koní). Jejich ceny a další detaily najdete v kompletním aktualizovaném ceníku (PDF, 998 kB), který si můžete stáhnout z webu škodovky.
Faceliftovaná Škoda Octavia startuje na 407 900 Kč
Startuje se s motorem 1,0 TSI...
...na vrcholu pak trůní agregáty 1,8 TSI a 2,0 TDI
Za 9,2palcový displej evidentně bude třeba připlácet i na úrovni L&K
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 8 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 9 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 11 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 00:49 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis