Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Fisker Atlantic oficiálně: nové fotky, video, dál jen zbožná přání
4.4.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
(+ video) Po dvou dost výmluvných únicích Fisker oficiálně odhalil chystaný model Atlantic. Mnoho nového o něm ale podle očekávání neřekl.
Firma Fisker Automotive je něco jako společnost Tesla Motors - nevyrábí skoro nic, spotřebovává veřejné i soukromé peníze, ale slyšet je o ni skoro pořád. Na rozdíl od elektrických pohádek Elona Muska máme ale v tomto případě alespoň pocit, že obecná idea vozů Henrika Fiskera představuje alespoň trochu uskutečnitelný nápad, jakkoli konkrétní provedení svými skutečnými schopnostmi dalece zaostává za očekáváními. A nic na tom nemění ani těžce optimistické vnímání téhož ze strany EU.
Malá automobilka zatím vyrábí jen model Karma, brzy ale chce dostat na trh i jeho odlišné provedení Surf. Kdy a jak se to přesně podaří, to zatím nevíme a vzhledem k mnoha odkladům provázejícím příchod Karmy na trh si o tom ani netroufáme spekulovat. Faktem ovšem je, že dříve než se tak stane se můžeme seznámit s novým modelem Atlantic, tedy spíše jeho předobrazem.
Pokud pravidelně sledujete náš web, jistě víte, že jeho první snímky jsme vám nabídli jako úplně první na celém světě, další únik pak odhalil ještě dva jiné. Vzhledem vozu jsme se mohli podrobně zabývat již tehdy, o technice jsme ale mnoho nevěděli. A nevíme ani nyní.
I když je v tuto chvíli Fisker Atlantic na světě už oficiálně a níže jej můžete spatřit na dalších fotkách a prvním videu, věcné podrobnosti zůstávají (tak trochu podle očekávání...) tajemstvím. Důvodem je, ze ačkoli na první pohled vypadá Altantic jako hotové auto, Fisker jej označuje jako designový prototyp. A i když je to trochu přetvářka, u takových výtvorů se o technice příliš nemluví.
Znovu se tak můžeme podívat hlavně na tvary karoserie, které obecně přebírají nápady Karmy a zůstávají věrné typickému stylu Henrika Fiskera. Máme ale zato, že oproti většímu modelu nabízí přece jen více ladnosti a až na řadu kontroverzních detailů přináší do světa „čtyřdvéřových kupé” trochu svěžího větru. Vůz má být velikostně srovnatelný (přesné rozměry neznáme) s Audi A5 Sportback a oproti němu vypadá o poznání kompaktněji.
Ani po oficiální premiéře nemáme k dispozici pořádný pohled dovnitř vozu (částečně je k dispozici na samém konci přiloženého videa), a tak se můžeme jen spolehnout na tvrzení Fiskeru, že má jít o něco zcela mimořádného. To ostatně tvrdí i o zevnějšku (má jít o ztělesnění krásy pro masový segment, nic takového prý dnes na trhu není - vše si dejte do uvozovek...), vnitřek ale má být k dispozici ve třech zcela specifických provedeních, z nichž každé půjde za svým zákazníkem - od „mužné” sportovní verze až po „zženštělé” luxusní.
O technice můžeme říci jen to, co už jsme věděli - vůz ideově převezme pohonné ústrojí Karmy sestávající z dvou elektromotorů a generátoru elektřiny v podobě spalovacího motoru. Konkrétní data stále chybějí jen krom toho, že oním spalovacím motorem bude dvoulitrové turbo N20 od BMW, které nahradí dnes používaný agregát stejného typu od GM.
To už je ale jen přání, uvážíme-li, že Atlantic nemá být v sériové verze představen dříve než na konci roku 2013. Zbožným přáním je ale i samotná idea o schopnosti firma vyrábět a prodávat tento model s cenou pod 50 000 dolarů a jak jste i mohli všimnout výše, i slova pana Fiskera od průlomovosti designu, kráse a něčem úplné novém ve třídě luxusně laděných a přesto dostupných pseudokupé.
A konec konců, zbožným přáním je i smysluplnost pohonu všech Fiskerů. My tedy tento nápad obecně neodsuzujeme, jeho interpretace ze strany kalifornského výrobce se ale nezdá být příliš racionální - však co je (hovoříme o Karmě) zajímavého na čtyřsetkoňovém sedanu s prostorem sportovního kupé, dynamikou Golfu GTI a spotřebou vyšší než BMW M5? Pokud nejste Leonadro di Caprio, který by za zelenější image vyměnil i své tři nominace na Oscary, mnoho toho nenajdete...
Oficiální snímky Atlantiku žádné překvapení nepřinášejí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
včera - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
včera - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
včera - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
včera - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 02:01 - Lachende Bestien
- Fiat a vše kolem nich 04.23. 21:45 - Lachende Bestien
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch
- Audi TT 1999 - koupit, nebo ne? 04.21. 20:09 - tecos999