Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dvacetkrát vyhrály vozy Studebaker závod Carrera Panamericana. Vzniká tedy dvacetikusová série moderních aut s osmiválci LS9. Většina jich bude žlutých.

Nejste-li fanoušky amerických aut, značka Studebaker vám pravděpodobně nic neřekne. Tahle firma přitom vyráběla povozy, elektromobily a auta se spalovacími motory víc než sto let a poslední Studebaker vyjel z fabriky v roce 1963. Přesto ale její vozy dál jezdily a jeden kousek z roku 1954 celkem dvacetkrát zvítězil v závodě Carrera Panamericana. Devět z těchto triumfů bylo dokonce v řadě.

Floridská firma Gullwing America, GWA, se rozhodla tuto dvacítku vítězství oslavit speciálním strojem s názvem Studebaker Veinte Victorias, tedy Dvacet vítězství. A nebude to stroj pomalý, pod kapotou je 6,2litrový kompresorový osmiválec LS9, který pracoval pod kapotou Chevroletu Corvette C6 ZR1. Zde bude mít 620 koní a dostane zakázkový výfukový systém od firmy Fabspeed.

S motorem bude spolupracovat šestistupňový manuál a krotit jej budou brzdy Brembo HPK pod devatenáctipalcovými koly s pneumatikami Bridgestone. Odpružení má být "speciální", v čem přesně, zatím nevíme, ale šasi bude tvořit trubkový rám. Dá se tedy očekávat karbonová karoserie, ostatně i difuzor vzadu a některé další díly jsou z karbonu - tedy, alespoň na dostupných ilustracích.

U Gullwingu America se zde pravděpodobně snažili o moderní pojetí Studebakeru Champion Regal, který je tím úspěšným strojem z prvního odstavce, a to zejména pro svou vynikající aerodynamiku. Není to dvakrát pohledné auto, ale jeho nová inkarnace, na kterou se díváme na snímcích, se povedla snad ještě méně, zejména zepředu. Naopak z některých úhlů je to vůz pohledný; posuďte sami. Podle tiskové zprávy bude řidičsky zábavný.

Podle dvaceti vítězství plánuje Gullwing America vyrobit také dvacet kousků tohoto nového Studebakeru. 19 z nich má být ve žluté barvě, jak vidíme na snímcích, a bude prodáno v aukcích. První kus bude černý a bude použit při závodech Carrera Panamericana jako safety car. Neočekáváme, že by byl problém tyto stroje prodat, jen by mohlo být zajímavé moci si navolit kombinaci krémové a červené jako na původní Regaly...

Tento stroj se u GWA nejspíš pokoušeli napodobit

Marek Bednář