Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Honda CR-V 2015: facelift plně odhalen, všednosti dává vale
30.9.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Facelift přivane i novou asistenční elektroniku a špičku výbavy či více síly motoru 2,4. Tohle je verze pro USA, příchod do Evropy je otázkou.
Tip: Projděte si také všechny dosud známé detaily a fotky k evropské verzi faceliftovaného CR-V.
Honda CR-V je v současné inkarnaci na světě už tři roky bez výraznějších změn, což je pro japonské automobilky už nejvyšší čas na pořádný facelift. Přesně to také předznamenaly pár dnů staré zprávy, které vylepšený design odhalily s předstihem prostřednictvím uniklých záběrů. Nyní si už můžeme novou Hondu CR-V představit dopodrobna, zatím stále ve specifikaci pro severoamerický trh. A k tomu si můžeme novinku prohlédnout ze všech stran a ve dvou různých barvách - Honda pustila do světa obrovskou fotosadu.
Zvenčí dostalo CR-V výrazné „brýle” jako náhradu za starší, nijak výraznou masku chladiče. Nový přední nárazník s mlhovkami a maska s chromovanou linkou spojující taktéž přepracované světlomety, které nově dostaly LEDky denního svícení, jsou asi největšími změnami, záď dostala spíše kosmetické úpravy. Najdeme tu však nový nárazník a chromovanou linku pod zadním oknem. Nová jsou také zrcátka a litá kola.
Novinky na stránce techniky zahrnují přepracovaný 2,4litrový čtyřválec, který nyní nabízí o 11 % více točivého momentu. Výkon zůstává na 185 koních, ale točivý moment povyrostl na 245 Nm. Bude s ním spolupracovat nová převodovka s plynule měnitelným převodem, které Honda říká G-design Shift. V kombinovaném režimu má nové CR-V jezdit za 8,1 litru benzínu s pohonem pouze předních kol, resp. za 8,4 litru se čtyřkolkou Real Time AWD. U předokolky má být spotřeba oproti dosluhující inkarnaci lepší o 0,9 litru, u čtyřkolky o rovný litr.
Změn doznal i podvozek, Honda hovoří o poupraveném odpružení, které má zajistit komfortnější jízdu. Součástí novinek je zde také elektronika, konkrétně stabilizační systém VSA (Vehicle Stability Assist) a elektrický posilovač řízení. Změny mají být nejvíce poznat na vozech s druhou nejnižší výbavou EX a výše, protože ty budou mít o půl palce širší kola.
Přesný rozpis výbav nenabídneme, už v základní verzi LX ale očekávejme konfigurovatelnou středovou konzoli s přední loketní opěrkou, posuvná stínítka a výdechy ventilace i pro zadní sedadla. Za příplatek, či standardně ve vyšších verzích, nabídne americké CR-V elektricky ovládané páté dveře, vyhřívané sedadlo řidiče s elektrickým nastavováním a pamětí, LEDkové denní svícení nebo základní telematiku, zobrazovanou přes sedmipalcový dotykový displej infotainmentového systému - jeden ze tří, které v CR-V jsou. Další displej v horní části palubní desky ukáže dokonce dvojí hodiny, datum a kompas a nejmenší a nejjednodušší displej najdeme uprostřed analogového přístrojového štítu.
Základní telematika bude se systémem detekce nehod směrem dopředu a hlídačem jízdních pruhů součástí Honda Sensing suite, tedy balíčku bezpečnostních a asistenčních prvků. V nejvyšší výbavě Touring, která je pro modelový rok 2015 novinkou, přibude ještě automatické brzdění, aktivní funkce pro hlídače jízdních pruhů a adaptivní tempomat. To je kombinace, která, jak víme, stačí na skoro-autopilota.
Honda pustila do světa i americké ceny nového CR-V - a právě včas, protože prodeje tam mají začít už zítra, 1. října. Základní verze LX přijde na 23 320 dolarů (496 tisíc korun), vyšší EX bude stát 25 420 dolarů (540 tisíc korun), u EX-L je cenovka 28 020 dolarů (596 tisíc korun), EX-L Navi, tedy verze s navigací, stojí 29 520 dolarů (628 tisíc korun) a vrcholná výbava Touring přijde na 31 520 dolarů (670 tisíc korun). Tyto ceny nezahrnují 830 dolarů (17 700 korun) za doručení vozu a také platí pro verze s pohonem předních kol. Čtyřkolku je možno mít ve všech variantách, příplatek činí u všech výbav stejných 1 250 dolarů (26 600 korun).
Jak již bylo řečeno, všechny tyto údaje platí pro americkou verzi Hondy CR-V. Do Evropy se tento facelift jistě také dostane, pochopitelně trochu upravený, zejména v oblasti osvětlení, a také s jinými cenami, jak je bohužel zvykem. A také můžeme zapomenout na 2,4litrový atmosférický motor, jediný dostupný ve Státech - evropská nabídka nejspíš zůstane u dvoulitrového benzínu a dvou dieselů o objemu 1,6 a 2,2 litru, se kterými je nabízena současná inkarnace CR-V.
Otázkou však je, kdy se tohoto faceliftu dočkáme. Současná CR-V se totiž na starý kontinent dostala se zhruba ročním zpožděním. Pokud to tedy bude s tou nově představenou podobné, očekávejme představení evropské varianty tohoto japonského SUV někdy v příštím roce a vstup do prodeje na podzim 2015.
Faceliftovaná Honda CR-V v americké specifikaci se ukázala na obří fotosadě, evropská varianta nebude příliš rozdílná
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 8 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 10 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 11 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
včera - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 00:49 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis