Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Jaguar C-X75: hybridní hypersport míří do výroby
10.5.2011 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Hybrid nemusí být nudné přibližovadlo, v případě Jaguaru CX75 je kombinace baterek a benzinu pekelně rychlá. Právě tento britský stroj se dočká výroby.
Je Jaguar výrobce sportovních aut? Jen málo lidí odpoví záporně, realita ovšem je taková, že se jeho produkce sice sportovně tváří, ale ve skutečnosti má s opravdu sportovními auty zpravidla málo společného. Od toho tu vždy byl spíše Aston Martin. Bylo tedy velkým překvapením, když se na loňském autosalonu v Paříži objevil koncept hypersportu s nepoetickým názvem C-X75. Monokok z uhlíkových vláken už dnes má kdekdo, ale čtyři elektromotory, v každém rohu jeden, každý o výkonu 195 k a točivém momentu 400 Nm, kombinované s plynovými turbínami, to je hodně výjimečné spojení.
Ještě loni Jaguar tvrdil, že se jedná pouze o designovou studii vyrobenou při příležitosti 75. výročí firmy, ovšem jak se nyní ukázalo, na svět se dere produkční verze. Budete se divit, i v jejím případě se počítá s turbínovou variantou, ta ale přijde až později a v omezeném množství. U Jaguaru si totiž zatím neví rady s odvodem velmi horkých spalin (380° C), a tak jako první přijde na trh hybridní verze, kde jsou plynové turbíny nahrazeny konvenčním spalovacím motorem. I když, konvenčním. Vzhledem k tomu, že se na vývoji podílí tým Williams F1, bude použita jednotka odvozená od motorů chystaných pro seriál F1. Od roku 2013 budou nejrychlejší formule poháněny přeplňovanými čtyřválci o objemu 1,6 l a něco takového po jistých úpravách jistě půjde použít v „sériovém” voze.
V případě C-X75 se hovoří o výkonu spalovacího motoru v oblasti okolo 500 k a celkovém kombinovaném výkonu přibližně 1 000 koní. Žádné podrobnosti o uspořádání pohonné soustavy zveřejněny nebyly, ale předpokládá se, že spalovací motor nebude fungovat jen jako generátor energie, měl by přímo pohánět zadní kola. Celková hmotnost C-X75 nemá přesáhnout 1 400 kg, z toho 230 kg připadne na Li-ion baterie umístěné ve středovém tunelu. Jaguar očekává, že kombinace výkonu a kil umožní dosáhnout vpravdě unikátních výkonu. Zrychlení z 0 na 100 km/h pod 3 s, na 160 km/h za 5,5 s a na 300 km/h za 15,5 s. Maximální rychlost? Téměř 330 km/h.
Jako všechny hybridy, i C-X75 bude schopno provozu výhradně na baterie, prý má jejich kapacita vystačit až na 50 km, ovšem nebylo řečeno, při jaké rychlosti. Ta maximální to jistě nebude, vzhledem k hmotnosti akumulátorů u konceptu vozu (230 kg) očekáváme, že jejich kapacita se bude pohybovat okolo 20 kWh, což by znamenalo ekvivalent přibližně osmi litrů benzinu. Na ty by se 50 kilometrů mohlo dát dojet i vcelku svižným tempem...
Při očekávané ceně v rozmezí 700 až 900 000 britských liber bude ale asi každému jedno, jak daleko vůz ujede. Dovoluji si odhadnout, že většina z vyrobených 250 kusů, z nichž 50 má být turbínových, běžnou silnici nespatří a rovnou zamíří do garáží hyperbohatých sběratelů hypersportovních exkluzivit.
Jaguar C-X75 na nejnovějších snímcích
Fotografie Jaguaru C-X75 uvolněné již při loňské premiéře jeho konceptu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 9 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 11 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch