Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Kia Carens a Soul 2017: facelift vylepšil u MPV vzhled, SUV přinesl 204 koní
24.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Oba korejské modely profitují z odlišných nárazníků či vnitřního čalounění. Soul má ovšem nově k dispozici vrcholný 1,6litrový čtyřválec T-GDI.
S novou generací Kie Carens jsme se svezli již před dvěma roky. Na trh ovšem toto korejské MPV disponující až sedmi sedadly přišlo o dvanáct měsíců dříve. Na korejské poměry je tedy vcelku logické, že automobilka chystá facelift, se kterým nás naživo seznámí na autosalonu v Paříži. Do prodeje pak vůz zamíří ještě letos, přičemž ceny se nikterak výrazně nezdvihnou. Modernizace totiž patří do ranku těch menších a po stránce vizuálně sotva patrných.
Změn je vcelku dost, zvenčí jde totiž o nové pojetí „tygřího čumáku“, odlišné nárazníky vpředu i vzadu, jinak stylizované mlhovky a nový design 16-, 17- a 18palcových litých kol. Kromě toho se paleta barev rozrostla o odstín Mysterious Blue. V rámci interiéru je pak možné počítat s černým či béžovým koženým čalouněním, z nichž druhé zmíněné se ukazuje na oficiálních fotkách. Značka přitom dodává, že za příplatek jsou k dispozici ozdobné švy v diamantovém vzoru.
Dále můžeme zmínit nové dekory s vizáží karbonu či lakované lesklou černí, v případě multimediálních systémů lze pak počítat se sedmipalcovým či osmipalcovým displejem a konektivitou s Apple CarPlay a Android Auto. Vrcholné úrovně výbavy kromě toho dostanou do vínku satelitní navigaci TomTom a zpětnou kameru, za příplatek je navíc k mání audio systém JBL se separovaným subwooferem a šesti reproduktory.
Pod kapotou se již pranic nezměnilo, tedy stran faktu, že základní 1,7litrový turbodiesel CRDi se 116 koňmi je nově možné spřáhnout s paketem Eco Pack. Jeho součástí je přitom systém ISG (Idle Stop/Go čili jinak zvaný start/stop), pneumatiky Michelin s nízkým valivým odporem a zrevidovaný šestistupňový manuál s odlišnými převody. Průměrné emise CO2 by přitom měly klesnout na 109 g/km, což odpovídá spotřebě 4,1 litru naftty na 100 km.
Tím jsme s MPV hotovi, přesunout se tak můžeme k modernizovanému modelu Soul. Viděli jsme jej už při korejské premiéře, ukáže se ale také v Paříži a do evropského prodeje zamíří v následujících měsících. V jeho případě je ale těch novinek více, zmínit totiž můžeme nové nárazníky, odlišný „tygří čumák“, nový metalický ochranný plát podvozku či příplatkové světlomety s LEDkami pro denní svícení. Lampy se ovšem měnily taktéž vzadu.
Uvnitř je taktéž možné očekávat odlišné dekory, multimediální systém je pak k mání s 5-, 7- nebo 8palcovou obrazovkou. Opět je možné počítat s navigací či systémy Apple CarPlay a Android Auto, dále dorazila i nová zpětná kamera, port na USB pro zadní řadu sedadel či elektrické ovládání toho řidičova, a to hned v osmi směrech. Zmínit lze i dešťový senzor.
Po stránce bezpečnostní nesmíme zapomenout na detekci vozů ve slepém úhlu či varování před srážkou s předměty za vozem, v motorovém prostoru se pak u dosud nabízených variant pranic nezměnilo. Kia ovšem ohlásila příchod nové pohonné jednotky, a sice 1,6litrového čtyřválce T-GDI, který stejně jako u modelů Pro_cee'd GT a Cee'd GT produkuje 204 koní.
Vyšší výkon přenáší na přední kola pouze sedmistupňový dvouspojkový automat, přičemž dle Kie máme po stránce jízdní dynamiky počítat se sprintem z klidu na stovku za 7,5 sekundy, nejvyšší rychlostí 196 km/h a emisemi CO2 ve výši 156 g/km. Mimo to se ovšem verze T-GDI měnila i vizuálně, neboť unikátní jsou agresivnější nárazníky či 18palcová litá kola.
Dále dorazila dvojice koncovek výfuku a červeně lakované detaily, zatímco uvnitř lze počítat s černým koženým čalouněním a oranžovými švy. Ve stejném odstínu jsou pak vyvedeny i některé další vnitřní dekory. Ve finále nesmíme zapomenout ještě na větší brzdy schopné zastavit vůz ze stovku na 35,5 metrech, tím nám ale druhý korejský facelift končí.
Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2016.
Kia Carens se dočkala víceméně jen vizuálního faceliftu...
...modelu Soul však modernizace nadělila motor 1,6 T-GDI s 204 koňmi, i v evropské specifikaci
Starší snímky Soulu 2017 po premiéře v Koreji
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejčtenější články
- Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 00:49 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis