Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Korejský Kodiaq zkouší oslnit v Ženevě, toto je SsangYong XAVL
7.3.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Sedmimístné korejské SUV s úctyhodnou světlou výškou má být schopné ovládat internet věcí ve vašem domě. Pod kapotou budou čtyřválce.
„Vzrušující Autentické Vozidlo - Dlouhé”. Tak se jmenuje novinka korejské automobilky SsangYong, která se ukáže na autosalonu v Ženevě. Je to koncept XAVL, od „eXciting Authentic Vehicle Long”, další vývojový stupeň konceptu XAV-Adventure, který jsme si mohli prohlédnout v září 2015.
„Koncept korejské Škody Kodiaq”, jak jsme chystaný SsangYong XAVL označili před pár týdny při poodhalení čtyřmi tmavými skicami, se nyní ukazuje v celé své kráse. Nebo možná „kráse”, hodnocení vzhledu necháme na každém, ale troufneme si říci, že srdce většiny si opticky vystrčenou „bradou”, připomínající bezzubého staříka, nezíská.
Podle výrobce designéři čerpali z druhé generace Koranda, prodávané v 90. letech. Podobnosti s velkým přimhouřením očí vidíme možná okolo blatníků, jinak vypadalo Korando z roku 1996 jako kříženec Jeepu Wrangler a Suzuki Vitara. Koncept XAVL naopak zboku trochu připomíná Jeep Renegade.
Nechme ale polemiku nad inspirací designérů, všimněme si, že tomuto konceptu nechybí zas tak moc do sériové výroby. Jsou tu normální zrcátka a normální kola, interiér má normální volant, sedačky a středový tunel, takže tohle auto by mohlo být v sériové výrobě relativně brzo. Úpravy se dají očekávat u vnějšího osvětlení a ovládacích prvků v interiéru, mimo jiné.
Koncept XAVL je 4 630 mm dlouhý, 1 866 mm široký, 1 640 mm vysoký a má rozvor 2 775 mm, takže je zhruba ve stejné lize jako Nissan X-Trail nebo i již zmíněná Škoda Kodiaq. Nabídne tři řady sedadel s místem celkem pro sedm lidí a podle Johng-sika Choi, šéfa SsangYongu, nabídne všem sedmi pasažérům dostatek komfortu.
Oproti XAV tu je několik technologických novinek. V autě nebo i mimo něj lze ovládat navigaci, klimatizaci a infotainment, který nabízí displeje i ve stropu, pomocí aplikace na smartphonu. Z auta je také možné pomocí systému Link to Home IOT (Internet of Things, internet věcí) ovládat svůj dům či byt a v něm kamery, bezpečnostní systémy, domácí spotřebiče nebo topení.
V sériovém provedení bude XAVL poháněn dvěma motory. Benzínovou volbou bude 1,5l čtyřválec, který by měl emitovat mezi 150 a 170 g CO2 na kilometr, což dává kombinovanou spotřebu 6,4 - 7,3 litru na sto. Pro zájemce o diesel tu bude šestnáctistovka, která má mít emise 120 - 150 g CO2/km, což odpovídá spotřebě 4,5 - 5,6 litru nafty na 100 km.
Oba motory budou v základu spojeny s předním náhonem a dostanou start-stop. Na výběr bude mezi manuálním a automatickým šestikvaltem a za příplatek bude možno pořídit i pohon všech kol. Výkon motorů zatím neznáme, ale nečekejte nic neobvyklého, tipovali bychom to někam mezi 110 a 130 koní u dieselu a něco okolo 150 koní u benzínu, bude-li přeplňovaný. A není moc velký důvod, aby nebyl.
Oproti některým předpokladům XAVL nenahradí model Korando, který dostal zkraje letošního roku facelift. Místo toho se usadí někde mezi Korandem a Rextonem. SsangYong zatím nezveřejnil přesné datum startu výroby, ale produkční XAVL má být na trhu do roku 2020. Neděláme si však velké naděje, že by přišel i do České republiky, třebaže by tu mohl být levnější konkurencí Kodiaqu.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.
SsangYong XAVL přijel do Ženevy, ovšem stále jak koncept
Do reality mu zas tolik nechybí, v produkční verzi má přijít do roku 2020
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejčtenější články
- Tesla Cybertruck zkusila přebrodit docela normální potok, asi metr za ním se začala rozpadat
20.3.2024 - Putinova limuzína dostala facelift, poprvé se ukáže světu při inauguraci staronového ruského prezidenta
20.3.2024 - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
20.3.2024 - Šéf Audi neví, kde mu hlava stojí. Po přehodnocení elektrických plánů znovu říká něco jiného, je ale připraven to zase změnit
20.3.2024 - Ani Lancia nečeká, že by s elektrickým Ypsilonem uspěla, rychle vytáhla o stovky tisíc levnější spalovací verzi
20.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva