Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada odhalila svůj nejsportovnější model. Levně se rozjede skoro až na 200 km/h
10.7.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Tohle auto asi žádné rychlostní rekordy nepřekoná, hodnotu za peníze by ale mohlo nabídnout slušnou. A popravdě řečeno nevypadá vůbec špatně.
O příchodu dynamičtější verze Lady Vesta se mluví již hezky dlouho, až dnes ale ruský AvtoVAZ odhalil produkční provedení Sport se vším všudy. Poladěný sedan si tedy můžeme představit do posledního šroubku, přičemž hned v prvé řadě prozradíme, že značka vůči standardnímu provedení udělala 205 změn. Ve výsledku tedy nejde pouze o příchod odlišných nárazníků, ale o mnohem komplexnější modifikaci.
Od běžných verzí poznáte Sport na první pohled podle již zmíněných nárazníků. Přední je doplněn lízátkem, zadnímu zase asistuje křídlo na víku zavazadelníku a difuzor. Také boční prahy dostaly nástavce. Výsledkem těchto změn je přitom redukce vztlaku na přední nápravě z 33 na 7,8 kilogramu, vzadu pak z 22,2 na 11,6 kilogramu. Vůz tedy stoprocentně bude působit jistěji.
O to se postará rovněž poladěný podvozek, který klesl o 16 milimetrů blíže zemi. Světlá výška tak nyní činí pouhých 162 mm, což si vyžádalo modifikace kinematiky mechanismu řízení. Kromě toho byly vyměněny i tlumiče a pružiny, posílen byl rovněž brzdový systém. Větší kotouče se skrývají za standardními 17palcovými litými koly, jež lze nahradit příplatkovými 18palcovými.
Zajímavé je, že bez ohledu na velikost ráfky obouvají stejně široké pneumatiky Continental ContiSportContact 5 - buď jde o rozměr 205/50 R17, nebo o provedení 205/45 R18. Výkon 1,8litrového motoru vždy míří pouze na přední nápravu, na rozdíl od standardních 122 koní zde zásluhou jiných vaček, jiného sání a výfuku je k dispozici 145 koní, jež přenáší upravený pětistupňový manuál. Vůči standardu se tak výrazněji proměnila jízdní dynamika, přičemž na sprint na stovku již nově potřebujete pouze 9,6 sekundy (místo 10,2 s) a maximálka narostla ze 186 na 198 km/h.
Přesunout se můžeme do interiéru, kde lze počítat se specifickým čalouněním či sportovnějšími sedadly. Kůží obšitý volant se navíc chlubí ozdobnými švy, stejně jako hlavice řadicí páky. AvtoVAZ přírodní useň zkombinoval s Alcantarou, černým stropem a červeným ambientním podsvícením. Jak ale vše vypadá, nejspíše zjistíme až v srpnu v Moskvě.
Vesta Sport dostala také přeprogramované ESP, které lze plně deaktivovat (na rozdíl od standardu, u nějž se po překročení rychlosti 50 km/h opět samovolně zapne). Vůbec poprvé ve své historii pak Lada vyrukovala i se světlomety, jež v závislosti na natočení volantu přisvěcují zatáčky. A aby toho nebylo málo, lze zmínit i LEDky pro denní svícení.
Jak tedy bylo zmíněno v úvodu, novinek je ve výsledku opravdu hodně, byť mnohé nejsou na první pohled vidět. Cenu zatím neznáme, s ohledem na to, kolik v Rusku stojí základ s jedna-šestkou a 106 koňmi (v přepočtu 206 tisíc Kč) nelze čekat nic než láci. Spekuluje se o sumě do 350 tisíc Kč, což by za slušně vybavené auto této třídy se sportovním šmrncem nebylo zlé.
Lada byla Vestou Sport očividně natolik ohromena, až zapomněla, že u jízdních fotek je lepší usadit někoho za volant..
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 3 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 4 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 6 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 7 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva