Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus ES 2012: šestá generace poprvé i jako hybrid ES 300h
4.4.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
(+ video) V unifikovaném stylu se v New Yorku představila nová, šestá generace Lexusu ES, která opět stojí na platformě Toyoty Camry.
Luxusní odnož japonského koncernu Toyota si na sebe tak trochu upletla bič. Postupným sjednocením designu nových nebo modernizovaných typových řad charakterizovaných identickou maskou chladiče Lexus přichází o originalitu, kterou dosud jeho vozy oplývaly. Audi by mohlo vyprávět...
To je případ také poslední novinky - modelu ES - představené na newyorské výstavě a neoficiálně odhalené před více jak měsícem únikem fotek mimo firemní plán. Samozřejmě nevypadá úplně stejně jako loni v srpnu prezentovaná limuzína GS, ale bez přímého srovnání není těžké je zaměnit.
Za to ale nenesou odpovědnost pouze designéři, ale též plánovači Toyoty rozhodnuti nabízet velikostně téměř identická auta. Rozvor Lexusu GS činí 2 850 mm a je dlouhý 4 845 mm, vzdálenost náprav modelu ES je poněkud menší (2 819 mm, ale to je dáno i jinou koncepcí pouonu), nicméně délkou svého staršího sourozence zase překonává (4 895 mm).
Lexus ES každopádně v hierarchii značky patří na nižší stupínek, což potvrzují také menší a slabší motory. Vychází z modelu Camry, ačkoli Toyota má trochu kratší rozvor (2 776 mm). Automobilka beztak slibuje zvětšení prostoru pro kolena v podélném směru o 71 mm, pro nohy o 104 mm a více místa najdou cestující vzadu také pro svá chodidla pod předními sedadly. Samotná kabina a palubní deska byly navrženy tak, že i ony teď nápadně připomínají nový GS.
Pod kapotu auta se nastěhují dva zážehové motory. Vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru ve verzi ES 350 je vybavený časováním Dual VVT-i, propojený se šestistupňovou automatickou převodovkou a na rozdíl od Lexusu GS pohání přední kola. Druhá jednotka v ES 300h má o dva válce a litr objemu méně, pracuje v Atkinsonově cyklu a při akceleraci jí pomáhá elektromotor. Výkony automobilka neuvedla ani v jednom případě, ale zveřejnila spotřebu hybridu - podle amerických norem by to mělo být v průměru jen 5,9 litru na 100 km.
To je hodně troufalé číslo, ale on si hodně dovoluje také samotný Lexus. Viceprezident Mark Templin na tiskové konferenci oznámil, že „ES již není vstupem do segmentu luxusních aut“. Podle něj může být srovnávána s mnohem dražšími automobily, „třeba Mercedesem třídy E“, protože je „stejně dlouhá, široká, má prostornější interiér, a přestože oba nabízejí 3,5litrové šestiválce, ES je o tisíce dolarů levnější,“ nezapomněl si rýpnout Templin. „Pokud jednou dostanete šanci ES řídit, poznáte jak chutná ostrá a sebevědomá jízdní dynamika,“ dodal.
Mark Templin možná oplýval sebejistotou právem a možná ne, to ale ověříme těžko, když se luxusní verze Camry bude Evropě nadále vyhýbat. A je to možná škoda, protože řada evropských zákazníků Lexusu by výměnou za nižší cenu klasickou koncepci jinak srovnatelného géesa jistě vyměnila.
Camry a ES mají společný základ, přesto má Lexus o 43 mm delší rozvor
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 8 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. 10:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
Nejnovější články
- Maserati se s novým Quattroporte vrací skoro až k rýsovacímu prknu, plán nabídnout rychle jen elektromobil vyletěl komínem
před 2 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 4 hodinami - V Německu začali nabízet elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
před 5 hodinami - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
před 7 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 13:04 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.18. 09:17 - Snowman000
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB