Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes ukázal nový nejsilnější motor světa, dává neuvěřitelných 211 koní z litru
7.6.2019 | Petr Prokopec
(doplněno) Ferrari, BMW i všechny další motorářské hvězdy se musí znovu sklonit před umem lidí z AMG. Právě ti se postarali o další litrově nejsilnější motor světa určený pro silniční auto.
Doplněno 7.6.: Mercedes uvolnil další podrobnosti a desítky nových fotografií zkoumající nový motor do detailu. Článek byl aktualizován odpovídajícím způsobem.
Novou generaci třídy A poslal Mercedes-Benz do prodeje již loni v březnu. Zpočátku přitom vrcholem bylo provedení A250, v jehož případě přeplňovaný benzinový dvoulitrový čtyřválec produkoval 224 koní, nicméně od letoška je možné sáhnout také po variantě A35 AMG. Pohonná jednotka v jejím případě změněna nebyla, zvýšen však byl její výkon. Pod pravou nohou tak můžete počítat s 306 koňmi, což bohatě stačí na zrychlení na stovku za 4,7 sekundy. Všichni ovšem víme, že ani tento model není pro automobilku konečnou.
Třícípá hvězda již od premiéry nového Áčka zmiňuje, že ostré kompakty z Affalterbachu, sídla AMG budou dva. Vrátí se tedy i provedení A45, o jehož pohon se sice taktéž postará benzinový dvoulitr, tak jako v předchozí generaci však půjde o velmi specifickou jednotku. Motor nese interní označení M139, přičemž nabízen bude ve dvou variacích. Ta základní bude produkovat 388 koní v 6 500 otáčkách a 480 Nm točivého momentu v rozmezí 4 750 až 5 000 ot./min.
Jakkoliv se tím A45 výrazně vzdálí od Mercedesu A35, pro řadu lidí by mohlo jít o zklamání. Minulá generace ostrého Áčka po faceliftu produkovala 381 koní a 475 Nm, tedy jen o chlup méně, než tomu bude nyní. A právě proto dorazí i provedení S, které překoná veškeré dosud známé silniční jednotky. V jejím případě byl dvoulitr naladěn na 422 koní, jež přijdou v 6 750 otáčkách, zatímco krouťák 500 Nm je k mání v pásmu 5 000 a 5 250 ot./min. Tahle čísla znamenají 211 koní na litr, což z novinky dělá podle Mercedesu nejsilnější motor světa pro silniční auto pohledem relativního, tedy litrového výkonu. A současně i nejsilnější sériově vyráběný čtyřválec dneška.
Co vás nejspíše zaujme, to je poměrně úzký rozsah otáček, kdy je maximum točivého momentu k dostání. Navíc bylo toto pásmo posunuto výrazně výše, u předchozí generace to byl 2 250 až 5 000 ot./min. Dáno je to tím, že Mercedes se snažil pohonnou jednotku naladit tak, aby působila jako atmosférická. Proto je potřeba jistá „práce“, než se vůz dostane do varu. Nemělo by proto překvapit, že maximální otáčky motoru vrcholí na 7 200.
Automobilka dále uvádí, že na rozdíl od čtyřválce M260 pracujícího pod kapotou Mercedesu A35 bude motor M139 hodně položen, což umožnilo designérům navrhnout aerodynamicky mnohem efektivnější čelní partie. Navíc je tato pozice ideální pro vylepšené uložení sacího a výfukového potrubí. Zatímco tedy předchozí A45 občas působilo jako ušité horkou jehlou, zde již nemělo být nic ponecháno náhodě.
Dosvědčuje to i skutečnost, že pohonná jednotka se pyšní také novým dvoukomorovým turbodmychadlem, které zvládá točit až 169 tisíc otáček a počítá s maximálním plnicím tlakem 2,1 baru (v případě verze S, u té výchozí činí maximum 1,9 baru). Navíc disponuje elektricky ovládaným obtokovým ventilem, jenž má mnohem efektivněji kontrolovat tok výfukových plynů. Očekávat tedy lze působivější jízdní dynamiku i nižší spotřebu, žádná konkrétní data ale v tuto chvíli nebyla publikována.
Kvůli novému motoru vzniklo v Affalterbachu nové oddělení. Jednotky zde budou skládány ručně dle tradičního principu „Jeden člověk, jeden agregát“, přičemž Mercedes počítá se zavedením nových standardů Industry 4.0. Očekávat tedy máme větší flexibilitu i efektivitu, zároveň by měly být eliminovány i případné chyby a nedostatky, jak již v rámci samotného lidské práce, tak i kvality jednotlivých materiálů.
Nové ústrojí zamíří ještě letos pod kapotu nejen Mercedesu A45, ale také do motorového prostoru modelu CLA45. Také ten bude odhalen do konce roku, velmi pravděpodobně tak lze počítat s premiérou jednoho či druhého nebo obou vozů na autosalonu ve Frankfurtu. Prodej by se pak mohl rozeběhnout ještě před Vánoci, což znamená, že si budete moci nejsilnější čtyřválec současnosti nadělit pod stromeček.
Nová generace Mercedesu-AMG A45 má dorazit ještě letos, pod kapotou nabídne až 422 koní z nového motoru M139, který byl odhalen s předstihem
Bleskovky
- V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 11 minutami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera
Nejnovější články
- V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 10 minutami - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
před hodinou - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
před 2 hodinami - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
před 3 hodinami - Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
před 4 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 11:03 - řidičBOB
- BMW Divize 03.28. 10:58 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 09:14 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova
- Onboard videa 03.28. 02:40 - brnenska.odchytova
- Fiat a vše kolem nich 03.27. 16:46 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 03.27. 12:37 - Předseda