Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britsko-čínský sedan se v rámci faceliftu pyšní i novými nárazníky či přepracovanými motory. Ty mají stejný výkon, nabídnou však nižší spotřebu.

Zatímco minulý týden se nesl hlavně ve znamení moskevského autosalonu, v tom stávajícím budeme představovat hlavně novinky z čínského Chengdu Motor Show. Zatím jsme si přitom mohli posvítit třeba na Hyundai ix25, Hondu XR-V, Buick Envision či Kiu K4, nově ovšem do party přibyl britsko-čínský sedan MG6. Ten sice není úplným nováčkem, neboť na trhu figuruje již od roku 2010, pro letošek a minimálně další dva roky však byl podroben lehčí modernizaci.

Zvenčí se facelift projevil hlavně novými nárazníky, čelní maskou a přepracovanými světly. Právě tato oblast je pro značku zásadní, neboť vůbec poprvé ve své historii nabízí v sériové výbavě LEDky určené k dennímu svícení. Mimo to můžeme hovořit také o pozměněném víku zavazadelníku, nové paletě barev či odlišném designu litých kol. Tím ale značka s exteriérem skončila a přesunula se do kabiny.

Uvnitř se klientela značky dočká kvalitnějších plastů, se kterými dorazí také lepší čalounění, nové dekory a více chromu. Ke snadnějšímu ovládání rozměrného barevného displeje pak slouží otočný ovladač, „uklizenější“ je i středový tunel. Klasická ruční brzda byla totiž v rámci modernizace nahrazena elektronickou parkovací. To je ale vše také v rámci interiéru.

Zamířit tedy můžeme do motorového prostoru, kde čínské publikum najde přepracovaný 1,8litrový přeplňovaný čtyřválec TCi. Ten nově produkuje 133 a 160 koní, přičemž doplnit jej může pětistupňový manuál či šestistupňový automat. Drobné zásahy přitom měly upravit spotřebu paliva, nic konkrétního ovšem značka nezveřejnila.

Jistá prozatím není ani cena, startovat by ovšem měla na částce 110 000 RMB (cca 378 500 Kč). Do prodeje má přitom novinka na čínském trhu zamířit již v posledním čtvrtletí letošního roku, na počátku toho příštího pak dorazí i do Velké Británie. Zde bude k mání s 1,9litrovým dieselem, který stejně jako před faceliftem produkuje 150 koní.

Petr Prokopec