Autoforum

zvětšit fotografii /

Mini oslavuje 50. výročí značky a při té příležitosti představila zajímavý koncept Mini Coupe. Jedná se o dvousedadlový vůz s netradičně tvarovanou karoserií, jehož vyhlídky na sériovou výrobu rozhodně nejsou nereálné.

Přestože se ani Mini nevyhýbají problémy spojené s panující krizí, intenzivně pracuje na rozšíření nabídky. Tu by časem měl rozšířit Speedster, ale než se tak stane, odbude si svou premiéru jiný sportovně zaměřený model. Již před nějakou dobou se objevily první zmínky o takovém záměru a nyní již toto nové Mini nabývá zřetelnějších obrysů.

Základní odlišností od standardního čtyřsedadlového Mini je tvar karoserie. Přední část až po horní hranu čelního skla je shodná se standardním Mini Cooperem. Ovšem pak už je toho dost jinak. Z boku vidíme, že na základ silně připomínající Cooper Cabrio byla naroubována kabina docela neobvyklého tvaru. Na skloněné čelní okno navazuje barevně odlišená střecha, na kterou vzadu navazuje neméně svažité zadní okno. Končí cca 20 cm před hranou zadního čela karoserie čímž vzniká náznak víka kufru. Agresivní vzhled doplňují kola o enormním průměru.

Pod zaoblenou střechou se skrývá dvoumístný interiér se sedadly a palubní deskou čalouněnou kůží, kterou doplňují díly z uhlíkových vláken. Za sedadly pak je otevřený prostor o objemu 250 l určený pro zavazadla.

Podvozkově se Coupe od čtyřsedadlového modelu nijak neliší, ostatně úprav v podstatě netřeba. Pohon obstarává přeplňovaný zážehový agregát o objemu 1,6 l s výkonem 211 koní, který najdeme v modelu od John Cooper Works. „Větší” Mini JCW s ním zvládá zrychlení z 0-100 km/h za 6,2 s, coupé by se mělo dostat pod 6 s.

I když tato zajímavá kreace deklarována jako koncept, je dost pravděpodobné, že se objeví ve výrobě. Více se dozvíme až v průběhu frankfurtského autosalonu, kde se poprvé představí veřejnosti.

David Siegl