Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mitsubishi Evo XI: tříválcový diesel s dvojicí elektromotorů není výplodem fantazie
18.12.2013 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Pokračovatelem ságy Mitsubishi Evo má být vůz s tříválcovým turbodieselem, kterému bude v roztáčení všech kol pomáhat dvojice elektromotorů.
Japonská značka je rozpolcenou osobností. Na jedné straně je tu závodní historie opepřená soupeřením s úhlavním nepřítelem Subaru, i když z té tři diamanty už dříve dobrovolně odstoupily, na druhé jsou tu čistě elektrické modely, z nichž nám je nejznámější asi i-MiEV. Ne, Japonci nedělají špatná auta, jen jsou velmi nevýrazní. Jakoby se Mitsubishi už nějaký čas nemohlo najít, prodejně se mu příliš nedaří a portfolio málo výrazných modelů s tím jde ruku v ruce.
Mělo by se tedy vydat nějakou lépe vytyčenou cestou a ta, jak známo, má být plug-in hybridní. Dříve jsme napsali, že před Lancerem hodlá Mitsubishi postavit větší sedan, a ještě dříve, že nový Lancer Evo dostane benzinový motor a stane se hybridem. Teď jsou tu zase spekulace o tom, že to benzinové auto opět nebude. Proto zase udělejme krok zpět, znovu vpřed a začneme znovu.
Značka prý pilně pracuje na zefektivnění svého portfolia sestávajícího ze současných 23 modelů na dvanácti různých platformách až na 13 modelů na sedmi a to údajně chce stihnout už do roku 2016. Na tom není nic divného. Příští Evo však bude výjimkou, jakou dříve udělalo třeba Subaru s Imprezou WRX. S další generací Lanceru, který se údajně ukáže světu na platformě Renault-Nissan, což by znamenalo další prohloubení spolupráce s Francouzi, nebude mít tedy nic společného. Lancer na platformě Méganu je tedy možný a také velmi pravděpodobný. Nadšence ale bude spíše zajímat, jak to bude s legendárním modelem Evo, lépe řečeno, jak bude vypadat jedenáctá evoluce. Zatím to znělo slibně.
Evo XI přijede se zcela novou architekturou, která slibuje nekompromisní agilitu podpořenou údajně mimořádně vyspělou hybridní soustavou s elektromotory. To by ještě stále nevadilo, vždyť i Porsche 918 Spyder je má. Větší ránou pro „benzinové palice” je fakt, že v útrobách údajně najdou vylepšenou verzi přeplňovaného tříválce na naftu s objemem 1,1 litru, který se objevil v konceptu XR-PHEV na tokijském autosalonu. Zní to velmi bizarně, i když s vědomím toho, že přední a zadní nápravu budou dále postrkovat elektromotory napájené z akumulátoru pod zadními sedadly, by to taková tragédie být ve výsledku nemusela. Ale spojení Evo a mastnota nafty nám jdou dohromady asi jako náš současný prezident s abstinencí.
Pokud to vaše hlava pobrala, pak nezbývá než ještě připomenout systém pohonu všech kol Super All-Wheel Control, jehož devízou podle našich předpokladů bude schopnost přesné regulace výkonu dodávaného na jednotlivá kola. Nakonec se sluší dodat, že ještě stále není potvrzeno, zda se nástupce bude jmenovat Evo (i když spíše ano než ne), víme však jasně, že hyperdownsizing s naftou a elektromotory rozhodně nemá žádné známky DNA dřívějšího Eva. S tímhle že chtějí konkurovat Nissanu GT-R? Možné to je, možné je ale také to, že všechno nakonec bude zase trochu jinak...
Desítka možná nebude poslední Evo, ale je výhrou že další bude dieselový elektrohybrid?
Zdroj: Worldcarfans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Novináři nás utěšují tím, že nový elektromobil má větší dojezd než vůz z roku 1968. I tak je hůř použitelný
25.3.2024 - Bugatti schopné zrychlit z 0 na 500 km/h za 20 s prochází finálními testy, ladí ho sám držitel vytrvalostní trojkoruny
25.3.2024 - Babičkou do garáže schovaný nový VW z roku 1996 nikdo nechce. Stroj času s pouhými 50 km stojí pořád víc
25.3.2024 - Stellantis našel uplatnění pro svou osiřelou továrnu v Polsku, bude tam montovat levná čínská auta
25.3.2024 - Únik provalil novou vrcholnou verzi Tesly Model 3, Musk využil své vlády nad Twitterem, aby zahladil stopy
25.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva