Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mohutná SUV-kupé míří mezi běžný lid, první takový VW nafotili bez maskování
13.4.2019 | Petr Miler
Obliba aut spojujících tvary SUV a kupé je stejně nesmyslná jako neoddiskutovatelná, a tak podobné modely nabízí stále více výrobců. Pokud jde ale o mohutné SUV-kupé, museli jste dosud sáhnout po „prémiovce”. Brzy už nebudete muset.
Když BMW v roce 2007 strhlo plachtu z modelu X6, automobiloví žurnalisté stěží skrývali výsměch. Pokus o slepení tvarů SUV a kupé působil absurdně a výsledek se nezdál být ani moc atraktivní. Snahy BMW o zaplnění každé myslitelné mezírky na trhu se už v tu chvíli zdály být přehnané a žít tehdy Jiří Kodet, dal by této koncepci na trhu rok, maximálně dva. Jak by se mýlil.
Uběhlo jen 12 let a něčemu jako nové „SUV-kupé” se nediví nikdo, jde o oblíbená auta. Konkurence tedy chvíli čekala, jestli si BMW na tomto nápadu nevyláme zuby, ale když se to nestalo, přišly s něčím podobným i další prémiové automobilky. Tento trend se pak začal šířit i do nižších pater trhu, pokud ale dnes zatoužíte po opravdu mohutném SUV-kupé, musíte pořád sáhnout po něčem jako je BMW X6, Audi Q8 nebo Mercedes GLE Coupe. Brzy už možná nebudete muset.
V Číně se totiž podařilo nafotit zjevně hotový VW Teramont Coupe. Toto velké SUV zapadající mezi Tiguan a Touareg, které se podobně jako Škoda Kodiaq snaží nabídnout maximum muziky za rozumnou cenu, se u nás v základní podobě neprodává, jako Coupe by ale mohlo. A to právě proto, že z mainstreamové konkurence v Evropě nikdo nic takového nenabízí.
Sériový model zjevně navazuje na dřívější koncept Atlas Cross Sport (protože Teramont si na některých trzích říká Atlas) a oproti krabicovitějšímu bratříčkovi se neliší jen ladnější zádí. K úpravám došlo také na přídí, která dostala nižší světla, novou masku chladiče a modifikovaný nárazník, přesto zejména při pohledu z boku působí velmi mohutně, snad až nabubřele. Zádi „zkupátkování” každopádně prospělo, ta nyní naopak vypadá ladně a lehce.
Interiér je nepřekvapivě skoro stejný jako u Teramontu, ale dostal pár stylových vylepšení, které jej činí hodnotnějším či na oko sportovnějším - všimněte si například kovových nášlapů pedálů či dole zploštělého volantu. O technice zatím nemáme zprávy, ale standardní Teramont nabízí motory 2,0 TSI a 3,6 V6 s 238 resp. 280 koňmi. U „kupé” čekejme nejspíše výkonnější provedení týchž jednotek, pokud VW nepřekvapí dříve naznačeným, přeplňovaným šestiválcem 3,6 TSI.
Novinka by se měla oficiálně odhalit v řádu týdnů či měsíců a poté se dostat do prodeje v Číně. Jaká je její evropská budoucnost, uvidíme po premiéře. Máme ale pocit, že Němci by byli jen sami proti sobě, kdyby tu tento vůz neprodávali - na rozdíl od Škody potíže s výrobními kapacitami nemají.
VW Teramont Coupe byl nafocen bez maskování v Číně. Je to první mohutné SUV-kupé mířící do mainstreamového segmentu
Zdroj: Autohome China
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 11 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
včera - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
včera - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda