Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonec až nakonec, říkají někteří. Pro zloděje aut to zjevně neplatí a právě jejich zájem v USA dokládá, že zvěsti o vysoké spolehlivosti a trvanlivosti japonských aut nebudou přehnané.

Americká populace by bez možností jezdit autem asi vymřela. V USA je dnes registrováno více než 230 milionů automobilů a lidé v za mobilitu utrácí v průměru více než dvojnásobek peněz vynakládaných na zdravotní péči. Odvěká součást amerického způsobu života láká i zloděje, kteří mají širokou paletu výběru možných objektů od strhaných pick-upů děděných generacemi po nové limuzíny úspěšných byznysmenů.

Praktiky zaoceánských nenechavců mapovala organizace National Insurance Crime Bureau (NICB) s cílem nalézt nejčastěji kradená auta ve Spojených státech. V roce 2018 zde každých 42,2 sekund zmizel jeden vůz, dohromady policie zaevidovala 748 841 krádeží během 12 měsíců. Jsou to vysoká čísla hodnoty, přesto jde ve srovnání s rokem 2017, kdy škody dosáhly zhruba 6 miliard dolarů (139 mld. Kč), o pokles o 3 %.

Co se příliš nezměnilo, je oblíbenost aut mezi zloději. Staré Hondy Civic jsou u nich obzvláště populární, proto si pro ni nenechavci přicházeli nejčastěji. Z celkově 38 426 řešených krádeží Civiců bylo 5 290 postrádaných kusů roku výroby 2000. Na druhém místě následuje 36 815 ztrát japonského sourozence Hondy Accord, i tady je 5 029 hlášených krádeží ještě staršího ročníku 1997.

Překvapivě ojeté modely nikterak luxusního charakteru doplnily pick-upy Ford z třetího místa, užitkové verze s modrým znakem shánělo celkem 36 355 naštvaných majitelů. Přes 30 tisíc odcizení si připsaly i velké Chevrolety s nákladní korbou. Další tři místa patří opět Japoncům - od páté od sedmé příčky se v závěsu seřadily postupně Toyota Camry, Nissan Altima a Toyota Corolla, zbytek si rozdělily opět americké pick-upy a SUV.

Přítomnost amerických klasik nepřekvapí, Ford F-Series je nejprodávanějším autem ve Státech už přes 40 let a jedním z absolutně nejvíce kradených musí být už proto. Z klasických osobních aut ale najdeme v žebříčku jen Japonce a i když jde ve všech případech o populární modely, prodejně tak vysoko nikdy nebyly a nejsou.

Statistika tím ukazuje, že zkazky o spolehlivosti a tedy i trvanlivosti japonských aut nebudou přehnané. Tak staré vozy se pochopitelně nekradou na ježdění či prodej jako celek, kradou se na náhradní díly a ty jsou třeba jen na auta, která zůstávají v provozu. Fakt, že je poptávka hlavně po dílech na japonské modely, zejména pak Hondy, něco znamená. Spousta konkurenčních vozů z konce 90. let už ani nejezdí, tak proč by někdo ve větší míře kradl ještě pojízdné exempláře?

Pohledem do druhé tabulky můžeme dále vidět nejoblíbenější cíle zlodějů mezi vozy modelového roku 2018. Tady už o pochopitelně jde hlavně o krádeže aut jako takových a čísla více odpovídají popularitě jednotlivých modelů. Hony se tak pořádaly hlavně na pick-upy značek Ford a GMC.

NICB v reakci na data opakovaně vyzvalo motoristy, aby nenechávali klíče od vozu uvnitř, což je v USA stále oblíbená praktika. V rámci preventivních připomínek byla zmíněna nutnost zamykat a používat zdravý rozum. Alternativním řešením je dodatečná instalace elektronického zabezpečení nejlépe doplněného dobrou pojistkou.

Absolutně nejvíce kradená auta v USA v roce 2018

Absolutně nejvíce kradená auta MR 2018 v USA v témže roce

Mezi moderními vozy mají obvykle navrch ty obecně nejžádanější

Srovnání s rokem 2017

Nejvyhledávanější automobily mezi zloději za rok 2018

Zdroj: NICB

Mirek Mazal