Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Corvette je skutečně Ferrari pro chudší, levné je ji i prodávat a servisovat
9.8.2019 | Petr Prokopec
Více revoluce, než se zdá, se skrývá v nové generaci Chevroletu Corvette. Při své ceně nabízí neuvěřitelně mnoho za neuvěřitelně málo a drahým špásem nebude ani pro ty, kteří ji chtějí prodávat a servisovat.
Od představení nové Corvette žasneme nad tím, co všechno dokáže nabídnout za neskutečně nízkou cenu. Pravda, očekávaná startovní cifra pod 1,38 milionu Kč za základní provedení není nominálně nízká, když si ale uvědomíme, že skrývá supersport s výkonem okolo 500 koní, stovkou pod 3 s, maximálkou přes 300 km/h, velmi slušnou základní výbavou a řadou chytrých řešení, je to skoro zázrak. A vlastně není divu, že auto je téměř vyprodané ještě před pořádným začátkem výroby.
V souvislosti s tím ale vyvstala otázka, zda auto nebude levné jen na pořízení a automobilka se pak „nezahojí” na prodejní a servisní péči. Stačilo by nakonec, aby po dealerech chtěla vysoké investice do vybavení showroomů a servisů, které by pak logicky musely být přeneseny na zákazníky. Např. v momentě, kdy BMW začalo prodávat své modely divize „i”, donutilo dealery investovat více jak 1 milion Kč do vybavení showroomů zlomkové reálné ceny a ani jim nedávalo na výběr. V případě Corvette je ale i v této rovině vše pozoruhodně „lidové”.
Koncern General Motors totiž potvrdil, že novou inkarnaci americké legendy znovu neseženete v každém showroomu značky, ale pouze v takovém, který o to bude stát a splní určité podmínky - související investice tak budou dobrovolné. Tyto podmínky podle zástupce GM pro tisk Chrise Bonelliho platí již po několik dekád a není důvod je měnit jen kvůli příchodu jinak pojaté nové generace. Případní zájemci o možnost prodávat Corvette tak musí projít online školícími kurzy zaměřenými na techniku, stejně jako tréninkem přímo na okruhu.
Splnění těchto podmínek je však náročné spíše po stránce časové a personální nežli té finanční. Na seznamu zaměstnanců totiž musí držet minimálně jednoho člověka, jenž se na prodej Corvette specializuje. Mimo to musí nakoupit veškeré servisní vybavení, ani to ale není drahý špás. Jeho cena se má pohybovat pod 20 tisíci dolary (cca 460 tisíc Kč), ovšem jen v případě, že dealer dosud Corvette neprodával. Pokud ano, což je typická situace, bude investovat daleko méně.
Přesné částky sice nezazněly, nicméně školení ve Spring Mountain Corvette Driving School by mělo vyjít na 3 500 USD (80 tisíc Kč), dodatečné vybavení oproti dosavadním generacím pak má vycházet jen na 1 500 USD (34 tisíc Kč). Skutečně tedy jde o zanedbatelné náklady uvážíme-li, že nová Vette má parametry nedávných Ferrari. Je to skutečně revoluční stroj svého druhu, konstrukce a dynamika supersportů masám ještě nikdy nebyla tak blízko.
Aby dealer mohl prodávat a servisovat novou Corvette C8, musí jeho zaměstnanci projít školením i tréninkem na okruhu a zároveň investovat do servisního vybavení. Celá tato legrace je však překvapivě levnou záležitostí
Zdroj: Jalopnik
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 3 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 47 minutami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 2 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 3 hodinami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 4 hodinami - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 14:21 - řidičBOB
- Policejní kontroly a měření 04.19. 14:20 - řidičBOB
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- BMW Divize 04.19. 13:03 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien