Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Kia Picanto má české ceny. Skoro nezdražila, vrcholný motor ale nenabízí
8.5.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Korejské mini si nyní můžete pořídit i u nás, a to za cen srovnatelné s jeho dosluhujícím provedením. V případě motorů ale není moc z čeho vybírat.
Novou generaci Kie Picanto jsme si mohli poprvé přiblížit na počátku roku. O zhruba měsíc později dorazila technická data, nyní tu pro změnu máme tuzemské ceny. Ty přitom odhalují jednu zajímavost - český trh se prozatím musí obejít bez přeplňovaného tříválce 1,0 T-GDI, který je z pohledu výkonu (nabízí až 100 koní) vrcholnou motorizací. Kdy s ním ale máme počítat, to není jisté, aktuálně se totiž tato pohonná jednotka nevyskytuje ani ve výčtu technických parametrů.
Momentálně lze tedy vybírat mezi atmosférickým tříválcem 1,0 CVVT a 1,25litrovým čtyřválcem, který můžete kromě pětistupňového manuálu spárovat také se čtyřstupňovým automatem. V rámci výkonu slabší jednotka produkuje 67 koní, ta silnější jich dává k dobru 84. V prvním případě tak lze počítat se stovkou za 14,5 sekundy a 4,4litrovým průměrem, ve druhém s 12sekundovým (resp. 13,7sekundovým) sprintem a spotřebou 4,6 až 5,4 l/100 km.
Picanto 1,0 CVVT lze přitom ve výbavě Active pořídit od 219 980 Kč, což ve srovnání s dosluhujícím provedení, které zůstává i nadále v prodeji, představuje zdražení pouze o pět tisíc korun. Za to lze počítat s mnohem líbivějším a také prostornějším vozem. Novinka totiž disponuje rozvorem nataženým o 15 milimetrů, v případě zavazadelníku pak pojme 255 litrů (+ 55 l), respektive až 1 010 při sklopených zadních sedadlech.
Základní provedení standardně počítá se 14palcovými ocelovými koly, látkovým čalouněním či celou řadou bezpečnostních a asistenčních prvků. Mezi nimi sice nefigurují automatické brzdy, ty lze ovšem jakožto součást paketu ADAS pořídit za pouhých 7 500 Kč. Mimo to si na nejnižší úrovni Active můžete připlatit ještě za pastelovou barvu Modrá Alice (4 000 Kč) či metalický nebo perleťový lak (10 000 Kč).
Pokud toužíte po dalších prvcích, je třeba již postoupit na úroveň Comfort. S tou jsou již spojeny veškeré aktuálně dostupné motorizace, přičemž za 1,0 CVVT dáte 244 980 Kč. Jedna-dvojkový motor je k dispozici od 254 980 Kč v případě verze s manuální převodovkou, pomaleji řadící a méně úsporný automat váš účet navýší ještě o dalších 20 tisíc korun.
Do samotné výbavy se pak nastěhovala třeba manuální klimatizace, rádio s přehrávačem MP3 a CD či s portem na USB a dvěma reproduktory nebo stavitelné sedadlo řidiče. Také v tomto případě je navíc možné sáhnout po příplatkových prvcích, kromě již zmíněných je to navíc paket Premium (15 000 Kč) zahrnující lité čtrnáctky nebo přední mlhovky.
Jsme ve finále, konkrétně u varianty GT Line. Ta je momentálně dostupná pouze s 1,25litrovým motorem, a to od 294 980 Kč. Kromě specifického bodykitu přitom dostáváte lité šestnáctky, kotoučové brzdy ve všech rozích, lepší audio systém nebo kožené čalounění. Mimo to nechybí ani hliníkové pedály či loketní opěrka mezi předními sedadly.
Tím jsme se dostali na konec, aktuálně tak již jen posloužíme odkazem na stažení oficiálního ceníku (PDF, 1,62 MB). Ten přitom zmiňuje i pro Kiu již standardní sedmiletou záruku, přičemž po první tři roky neplatí omezení najetých kilometrů.
Galerie fotografií Kie Picanto GT Line 2017
Galerie fotografií Kie Picanto 2017
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejnovější články
- „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před hodinou - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 3 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 4 hodinami - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva