Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Obří ledvinky míří do dalších BMW, zvěsti o bizarní podobě nové M4 nejsou přehnané
10.9.2019 | Petr Prokopec
BMW tvrdilo, že velké ledvinky jsou vyhrazeny velkým modelům, na kterých musí podtrhnout jejich status. Teď ale přišlo s konceptem zcela nové řady 4, která velká není a obří, navíc hodně protáhlé ledvinky má stejně.
Na BMW se v poslední době snesla nemalá kritika. Důvodem je zejména velikost čelních ledvinek, které v případě nové řady X7 a faceliftované sedmičky dosáhly takřka absurdních rozměrů. Kromě toho je značce vytýkáno, že se poněkud vzdaluje od svých sportovních kořenů. Nyní tu máme koncept příští řady 4, který z vrcholné limuzíny dělá pomalu chudého příbuzného - v jeho případě totiž ledvinky okupují takřka polovinu celé přídě. Navíc již nejsou horizontálně stylizované, nýbrž vertikálně. Je přitom paradoxem, že právě tímto krokem se BMW vrací ke svým kořenům úplně nejvíce.
Jak totiž dodává designér Stefan Woerns, vůz čerpá inspiraci z někdejších sportovních vozů, zejména pak z BMW 328, které bylo ve výrobě v letech 1936 až 1940. Pokud se přitom na tento roadster zadíváme, skutečně spatříme úzké a na výšku stylizované ledvinky, jenž měří možná i více než půl metru. Nicméně zapadají do celkového designu a rozhodně nepůsobí rušivě. Woerns je přitom toho názoru, že podobně je tomu také v nejnovějším případě, nicméně publikum nejspíše souhlasit nebude.
Nový koncept mnichovské automobilky totiž na první pohled připomíná automobily, na nichž měl design každé části vozu na starosti někdo jiný. Líbit se vám ale nejspíše nebude ani jedna, neboť zatímco předku dominují dva bobří zuby, zadní partie zkouší hrát na velmi agresivní notu. Nebýt přitom známého modrobílého loga, nejspíše tuto směsici křivek a linií označíte spíše za vizi fanouška, nikoli produkční verzi blízkou podobu nové čtyřky.
BMW bylo po dekády spojeno s nadčasovým designem, díky kterému třeba řada 3 generace E46 dodnes vypadá přitažlivě. Nynější styl ale spíše zkouší šokovat za každou cenu. Na jednu stranu je možná hezké, že se BMW nedrží při zemi, nicméně více střídmosti by v jeho případě neuškodilo. Woerns ostatně počítá s tím, že zákazníkům bude chvíli trvat, než si na tento prvek zvyknou. Nic jiného jim ovšem nezbude, neboť BMW hodlá do budoucna kráčet touto cestou, minimálně u některých modelů.
Co přesně to znamená? Stačí se podívat na neoficiální retuše, které se momentálně objevily na webu Bimmerpost a navazují na měsíce trvající spekulace o podobě nové generace M4. Donedávna se zvěsti o takto pojatých ledvinkách zdály být absurdními, teď už je jasné, že nás velmi podobně pojatý vůz nemine. BMW nemá ve zvyku vytvářet koncepty tradičních modelů, které by se výrazně vzdalovaly jejich finální podobě. A nakonec i Woernsova slova jasně naznačují, že produkční čtyřka nebude jiná a takovéto ledvinky neskončí jen na ni.
Oficiálně automobilka říká, že koncept odpovídá sériově řadě 4 z asi 85 procent. Vůz přitom stejně jako většina produkce dostane platformu CLAR, se kterou dorazí dvoulitrové čtyřválce a třílitrové šestiválce. Kromě benzinových a dieselových jednotek se počítá také s plug-in hybridem, stejně jako s provedením M4. To přitom znovu dostane šestiválcové turbo, přičemž produkovat bude nejméně 480 a 510 koní.
Nové vertikální ledvinky vypadají lépe naživo...
...než na oficiálních snímcích. Zajímavé přitom je, že ač je na ně BMW hrdé, přímý pohled zpředu na tento kontroverzní prvek zatím neumožnilo
Co se ještě před pár dny mohlo vypadat jako špatný vtip, se nejspíše již za pár měsíců stane produkční realitou
Zdroje: BMW, Bimmerpost
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 2 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 4 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 5 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 7 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva