Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéfdesignér čtyř kruhů si pick-up Audi nedokáže představit. A to přesto, že navrhl VW Amarok, který by mohl snadno posloužit jako dárcovský vůz.

Třícípá hvězda nedávno ohlásila, že chystá příchod vůbec prvního prémiového pick-upu. Ihned jsme se proto začali ptát, zda obdobný krok neučiní také konkurence. V případě BMW zatím oficiální vyjádření k dispozici nemáme, Audi pak minimálně podle svého designového šéfa obdobnou expanzi nechystá. Marc Lichte totiž uvedl, že stávající stylizace značky by na daný model byla jen těžko aplikovatelná.

S tím ale nemůžeme příliš souhlasit, neboť „automobilový manipulátor“ Theophilus Chin svou nejnovější kreací ukázal, že stačí pár tahů ve Photoshopu a rázem tu namísto Audi Q7 máme stylový pick-up. Lichte ovšem dodává, aktuálně si nic podobného nedokáže představit. Zároveň však příchod takové verze nevylučuje.

Audi má navíc oproti Mercedesu lepší zázemí k vytvoření pick-upu, neboť oslovit nemusí partnerskou značku, ale pouze sáhne do koncernových skladů, které jsou nadepsané jako VW Amarok. Jeho venkovní design navíc navrhl sám Lichte, ještě než v rámci firemní hierarchie zamířil od lidového vozu ke čtyřem kruhům.

I přes tyto výhody se ale minimálně do roku 2018, kdy by měla dorazit novinka Mercedesu, pick-upu s logem Audi nedočkáme. Je ovšem možné, že automobilka rozšíří portfolio terénních modelů ozdobených písmeny RS. V tomto směru je řeč hlavně o dynamičtějších verzí Q5 a Q7, finální verdikt ale zatím nepadl.

Michael Berchtold, projektový manažer Audi RS3 Sportback naznačil, že takové vozy by dávaly smysl. Zároveň však dodal, že značka již v případě modelu RS Q3 měla od počátku smíšené pocity, a přestože tato verze se ukázala býti úspěšnou, není skutečným sportovním vozem a tak vlastně na označení RS nemá nárok.

Jelikož přitom varianty RS Q5 a RS Q7 by kráčely ve stejných šlépějích, dá se předpokládat, že nedojde ani k jejich realizaci. Jistou budoucnost ale nejspíše má Audi RS3 Sedan, neboť takový model by byl žádaný na americkém a čínském trhu. Kdy se ale takový vůz ukáže v prodeji, to již Berchtold nezmínil.

Zdroj: Car Advice, Ilustrace: Theophilus Chin

Petr Prokopec