Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Pininfarina Fittipaldi EF7 je auto přímo od Emersona, má pozoruhodnou konstrukci
7.3.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Projekt slavného Fittipaldiho má atmosférický motor a hmotnost menší než tunu. Bude k mání 25 sběratelům a milionům hráčů Gran Turisma.
Emerson Fittipaldi je pro ty, kteří ještě zažili sledování závodů Formule 1 na černobílých socialistických televizích, jezdcem patřícím mezi absolutní legendy. Však u nás dodnes zaznívá věta: „Jede jako Fittipaldi!” i z úst těch, kteří brazilského pilota těžko mohou pamatovat. Byl to slavný závodník, který získal titul šampiona Formule 1 v letech 1972 a 1974 a později dvakrát vyhrál náročný závod 500 mil Indianapolis. Teď na ženevském autosalonu představil svůj nový projekt - Pininfarinu Fittipaldi EF7.
Spolupracoval na něm s designérským studiem Pininfarina, jak vidno už z názvu, a s německou společností HWA, která se zabývá vývojem technologií pro závodní auta. Pokud vám písmena HWA napovídají možnou blízkost s AMG, je to zcela správně - jsou to iniciály Hanse Wernera Aufrechta, který AMG před lety založil.
Konstrukce vozu je skutečně výjimečná. Základem EF7 je dvoudílný karbonový monokok, ke kterému je pevně přišroubovaný 4,8l osmiválec s atmosférickým plněním a šestistupňová převodovka Hewland. Obě tyto části tedy budou namáhanou součástí šasi, což má mimo jiné šetřit hmotnost. Vůz má vážit méně než tunu, což je podle šéfinženýra vozu Huberta Hugla velmi ambiciózní cíl.
Zbrusu nový osmiválec o objemu 4,8 litru má mít plochou klikovou hřídel a má dávat maximální výkon - zatím přesně neznámý, ale měl by mít hodnotu okolo 600 koní - při 9 tisících otáčkách. Bude mít suchou klikovou skříň a řady válců budou svírat úhel 90°. HWA aktuálně pracuje na jeho vývoji.
Na podvozku uvidíme dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu i vzadu. Tlumiče budou u všech kol v šasi, vzadu bude odpružení typu pushrod, vpředu naopak pullrod. To je v podstatě pushrod vzhůru nohama; kolo na hrbolu netlačí na dole upevněnou a nahoru směřující tyčku, která přes páku tlačí na tlumič a pružinu, nýbrž tahá za stejně fungující, ale nahoře upevněnou a dolů směřující tyčku.
Pohled na fotografie napovídá, že na běžné silnice s tímto autem vyrazit nepůjde, tenhle vůz bude dost pravděpodobně určen jen na okruhy. Kabina však nebude stísněná, monokokové šasi má poskytnout posádce dostatek prostoru. Cenu zatím neznáme, víme však, že má vzniknout jen 25 kusů EF7.
Na koho se nedostane, bude si muset vystačit s virtuální verzí téhle rakety - je to mimo jiné příspěvek Pininfariny do projektu Vision Gran Turismo. Anebo počkat, než - a zda vůbec - Fittipaldi rozjede vlastní automobilku. O takových plánech se hovoří s tím, že jsou financovány investiční skupinou Dakia Global se zájmem v průlomových automobilových technologiích. Tak uvidíme...
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.
Pininfarina Fittipaldi nezapře své primárně okruhové určení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 4 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 5 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 7 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 8 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva