Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Podívejte se na nové Subaru XV. To nejzajímavější ale neuvidíte
7.3.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Nová generace XV je lepší hlavně pod slupkou. Silnější, úspornější a lehčí dvoulitrový boxer spolupracuje s vylepšenou převodovkou CVT.
Japonská automobilka Subaru dopřála svému crossoveru XV tolik potřebné omlazení. Představí ho na letošním ženevském autosalonu jako vůz pro modelový rok 2018. Ač je to pro značku z Japonska nezvyklé, po pěti letech výroby XV ve stávající formě je tohle první modernizace tohoto modelu.
A je to modernizace opravdu velká. XV sice vypadá skoro stejně jako dosud, ale stojí na nové platformě nazvané Subaru Global. Jedním z jejích hlavních přínosů je zvýšení tuhosti o 70 % ve srovnání se stávajícím provedením. Vůz je také o něco širší a o 5 mm nižší, ale světlá výška 220 mm zůstává beze změny.
Vidíme novou designovou filozofii, nazvanou u Subaru „Dynamic x Solid”. Jsou tu nová světla, která nápadně připomínají ta na WRX a STI, a také nová maska chladiče. I zadní světla jsou nová, spolu s designem pátých dveří. Vidíme křidélka po stranách zadního okna, poplatná snaze o snížení odporu vzduchu, ale jinak design zádě zlepšením moc není, na rozdíl od přídě.
Interiér dostal nový středový displej s úhlopříčkou 8 palců a má prý působit luxusněji; fotografii bohužel zatím nemáme. Kabinou se má táhnout oranžové prošívání a prý tu je i nový volant, který má zlepšit dojem z řízení. Tomu byl zkrácen převod ze 14:1 na 13:1. Novinkou je také elektronická parkovací brzda. Jak interiér vypadá, si však ještě budeme muset počkat.
Víme však, co je pod kapotou - výrazně inovovaný dvoulitrový boxer s přímým vstřikováním paliva. Údajně je více než 80 % jeho dílů nových oproti motoru v dosavadním XV. Je lehčí o 12 kg a silnější, nabídne 156 koní a 196 Nm. Prý má být i úspornější, ale čísla katalogové spotřeby zatím zatím zveřejněna nebyla.
Je standardně spojen s bezestupňovou převodovkou Lineartronic, která byla odlehčena o 7,8 kg a má širší rozsah převodových poměrů - 7,03 místo dosavadních 6,28. Nabízí také „manuální” režim, při kterém si řidič může vybírat ze sedmi virtuálních stupňů. Podařilo se prý také výrazně snížit vibrace motoru i převodovky.
Samozřejmostí je pohon všech kol Symmetrical AWD, který má u nového XV režim nazvaný X-Mode. Ten má zlepšit průchodnost vozu po špatných površích a stabilitu na kluzkých místech. Ovládá motor, čtyřkolku i brzdy. Součástí je i asistent pro sjíždění prudkých kopců.
Standardní výbavou bude systém EyeSight, tedy balíček jízdních asistentů, zahrnující adaptivní tempomat, hlídače jízdních pruhů a autonomní brzdění v případě hrozící nehody. Jsou tu i automatická dálková světla a natáčení světlometů v zatáčkách či na křižovatkách a k mání bude i systém Subaru Rear Vehicle Detection, jehož součástí je hlídač mrtvých úhlů, asistent změny jízdních pruhů a asistent couvání.
Kromě toho do příplatků přibudou také nová kola, která vidíme na fotkách, a dva pastelové laky - šedá Cool Khaki a oranžová Sunshine. „Oba odstíny zvýrazňují matně černé obložení a podtrhují aktivní a funkční image Subaru XV,” píše o nich tisková zpráva. Víc toho zatím nevíme, počkejme si zejména na pořádnou fotosadu. A informaci, kdy a s jakým ceníkem se vůz dostane do prodeje.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.
Na živých fotkách si nové Subaru XV můžete prohlédnout do posledního detailu
Fotek nového XV vypustilo Subaru opravdu málo
Zdroj: Subaru
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 25 minutami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejnovější články
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 21 minutami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před hodinou - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 2 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 4 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Card games have become an integral part of entertainment culture all over the world. 04.19. 11:36 - berylbruse
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 05:12 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan