Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
První auto od Hyundai dostalo digitální přístrojovku. Dovede něco, co žádná jiná
20.10.2018 | Petr Prokopec
Korejské automobilky neplatí za průkopníky a ani v případě digitálních přístrojových panelů jím Hyundai zdaleka není. Svou prvotinu ale osadilo řešením, které dnes nikdo jiný nenabízí.
Když Lexus před deseti lety oznámil, že jeho první a dosud jediný supersport LFA dorazí s digitálním přístrojovým štítem, bylo z toho hotové pozdvižení. Japonci tehdy říkali, že ani nemají jinou možnost, neboť odezva pohonné jednotky na pokyny plynového pedálu je tak rychlá, že klasická ručička na analogovém přístrojovém štítu by vůči ní měla zpoždění. Toto zdůvodnění berme spíše jako marketingový humor, bez ohledu na skutečnou motivaci se ale před volant dostal kombinovaný LCD a TFT displej s metalickým prstencem, jemuž vrstvený akrylát dodával prostorovou hloubku.
Od té doby došlo k rozšíření digitálních přístrojových štítů i k jiným značkám. Dnes ji můžete mít i ve spoustě škodovek a je celkem nepochybné, že tato technologie nakonec klasiku zcela vytlačí. Korejské Hyundai ale bylo dosud trochu pozadu a až nyní svému luxusnímu modelu Genesis G70 nadělilo 12,3palcový štít s třídimenzionální technikou. Automobilka jej prezentuje jako první prostorový displej použitý v sériovém voze, což s ohledem na výše zmíněné není tak úplně pravda. O prostorový efekt se snažil už Lexus a byť Hyndai je dnes dál, úplná prvotina to není. Na každý pád je ale dnes Hyundai jediným výrobcem, který něco takového nabízí.
Korejci navíc prostorového efektu dosahují poněkud sofistikovanějším způsobem - používají stereoskopickou obrazovku navozující reálný dojem hloubky. Současně jsou kolem přístrojového panelu umístěny senzory sledující polohu hlavy řidiče a směr pohledu a podle nich dochází k uzpůsobení nastavení pro maximalizaci efektu.
Pokud ovšem třetí dimenze není vaším šálkem kávy, můžete štít přepnout do 2D varianty. Stejně tak lze vybírat mezi třemi režimy Modern, Space a Edge, kdy se mění barvy a design obrazovky, a pěti různými řidičským módy Comfort, Sport, Smart, ECO a Custom. I ty mají na displej vliv, respektive na informace, které jsou zde zobrazovány. Korejci ale bohužel nezacházejí příliš do detailů, byť třeba měřič kol zmínili.
Třídimenzionální přístrojový štít prozatím bude k mání pouze na korejském trhu. Dopřát si jej navíc mohou jen ti zákazníci, kteří si pořídí Genesis G70 ve vrcholné specifikaci Sports Prestige s 3,3litrovým přeplňovaným šestiválcem pod kapotou. Tento model dává 370 koní výkonu a 510 Nm točivého momentu, jež přenáší pouze osmistupňový automat.
Dá se předpokládat, že časem dojde na rozšíření i na méně výkonné varianty, stejně jako že tato technologie zamíří i na ostatní trhy, kde Hyundai působí, třebaže se skromnějšími modely. Další novinkou, která je s vrcholným provedením G70 spojena, je příchod dynamického pohonu všech kol. Jeho součástí je přeprogramovaný systém HTRAC, stejně jako mechanický samosvorný diferenciál.
Korejci sice nejsou až tak úplně první, kdo přichází s 3D přístrojovým štítem, jejich verze je ovšem větší i pokročilejší než ta japonská u Lexusu LFA
Genesis G70 v podobě, v jaké se zprvu představilo světu
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
před 6 hodinami - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
před 3 minutami - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
před hodinou - Nejlevnější Porsche 911 997 na prodej v Evropě vypadá zatraceně dobře, za cenu tuctové Octavie to může být výhra
před 3 hodinami - Hyundai ukázalo nové řešení, které v létě sníží teplotu uvnitř auta o desítky stupňů, i když vůbec není vidět
před 4 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Fiat a vše kolem nich 04.23. 12:42 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.23. 11:21 - Stepan
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch
- Audi TT 1999 - koupit, nebo ne? 04.21. 20:09 - tecos999
- Onboard videa 04.21. 20:06 - brnenska.odchytova
- BMW omezuje pro ČR asistenční systém X5 04.21. 16:41 - Ivan