Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Roadster je k mání v atmosférické nebo přeplňované verzi. Hmotnost díky karbonu činí jen 1 150 kg, vzhled i výbavu lze modifikovat.

Sportovní modely zavedených automobilek začínají v poslední době připomínat překomplikované stroje, které jsou sice na stovce dříve, než řeknete švec, ovšem ono interní propojení člověka a stroje začínají čím dál tím více opomíjet. Proto ostatně třeba u takového Lamborghini již nedostanete manuální převodovku, což je směr, jakým míří i Ferrari a do budoucna zřejmě také Porsche. Není proto divu, že stále častěji slýcháme o nových značkách, jejichž program se soustředí na vcelku jednoduché stroje, se kterými si ovšem užijete přehršel zábavy.

Jedním z nich by mohla být nová Puritalia 427, tedy jakási obdoba legendárního roadsteru Shelby Cobra. Ta originál ctí nejen vizáží, ale také motorovým prostorem, kde stejně jako kdysi najdeme pohonnou jednotku Fordu. V tomto konkrétním případě se jedná o pětilitrový osmiválec, který je k dispozici v atmosférickém nebo přeplňovaném provedení. Podle volby se přitom liší výkon, který činí buď 445 koní a 530 Nm, nebo 605 koní a 640 Nm.

Jízdní dynamiku nově založená italská automobilka k dispozici nedala, s ohledem na hmotnost 1 150 kilogramů lze ovšem ve druhém případě počítat se stovkou pod čtyři sekundy a nejvyšší rychlostí šplhající až k 300 km/h. O bezpečné zastavení se přitom ve všech případech budou starat brzdy Brembo, které na přední nápravě počítají s kotouči o rozměru 380 mm a šestipístkovými třmeny, zatímco vzadu najdeme čtyřpístky a 345milimetrové kotouče.

Přenos výkonu na zadní kola má na starosti šestistupňový manuál, kterému v práci napomáhá samosvorný diferenciál a hydraulická spojka. Mimo to se Puritalia 427 pyšní dvojitými lichoběžníky vpředu i vzadu, stavitelnými tlumiči Bilstein a pružinami Eibach. Zmínit pak můžeme ještě pneumatiky Pirelli P Zero o rozměru 275/35 R19 vpředu a 335/30 R20 vzadu, tím však výčet součástí prozatím končí.

K dispozici prozatím není cena, ta se ale bude lišit kus od kusu. Puritalia totiž dodává, že každý exemplář je stavěn na míru zákazníkovi. Ten si přitom může určit nejen výkon, ale také výbavu interiéru a vzhled exteriéru. S žádnou lácí tedy nemůžeme počítat, zvláště když jako základní stavební materiál byl zvolen karbon.

Petr Prokopec