Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Šéf Koenigseggu může z mobilu sledovat všechna auta značky. A chystá revoluci
16.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Původně měli Švédové po všech jejích předchůdcích nabízet jen novou Regeru, realita ale bude nakonec jiná. Vedle ní bude k dispozici také nové GT.
Osud automobilky Koenigsegg je do značné míry podobný značce Pagani. Obě firmy vznikly prakticky z ničeho a nyní nabízí jedny z nejvíce žádoucích supersportů planety. V rámci objemu produkce jsou na tom ale Italové o něco lépe, neboť Koenigsegg dosud vždy nabízel jediný model a vyráběl pouhých 25 aut za rok. To se ovšem může změnit.
Švédská automobilka totiž navzdory dříve proklamovanému odhodlání současně nabízet vždy jen jediný typ chystá nástupce Agery, který bude k dispozici po boku nejnovější švédské hvězdy, Regery. Může se zdát, že Koenigsegg nabízí dva modely už nyní, ale není tomu tak - Agera už je nějaký čas vyprodaná a firma pouze dokončuje výrobu zbylých exemplářů z pětadvacetikusové edice varianty RS a tři kusy tzv. Final Edition. Pak se za tímto modelem definitivně zavře voda.
Měla to být Regera, kterou jste si - stejně jako dnes - mohli u Koenigseggu jedině objednat, podle Harryho Metcalfa, který s na ženevském autosalonu hovořil se samotným Christianem von Koenigseggem, ale mimo ní dorazí i zcela nový supersport. I když spojení „zcela nový“ je s ohledem na dosavadní historii značky poměrně odvážné. Koenigsegg již po dvě dekády pokračuje v evoluci své prvotiny a očekávat tedy nejspíše znovu můžeme přeplňovaný pětilitrový osmiválec zabalený do lehké karbonové karoserie. Nicméně novinkou nejspíše bude elektrická podpora, která bude mít kořeny v modelu Regera. Ten zůstane amostatnou linií do vyprodání plánovaných 80 vyrobených exemplářů, z nichž všechny budou mít namísto tradiční převodovky revoluční systém KDD.
Nový model se podrží tradičnějšího řešení, je však otázkou, kdy jej můžeme v nabídce očekávat. Jelikož kapacity firmy zůstávají omezené, bude třeba vyčkat, než poslední Agera sjede z výrobních linek. Nástupce stávajícího modelu se tak objeví nejspíše až v příštích letech, kdy se exkluzivní klub majitelů aut této značky bude dále směle rozrůstat. Tyto lidi přitom nespojuje jen bohatství a vášeň pro auta, jsou díky přístupu automobilky ve vzájemném kontaktu skrze vlastní skupinu na WhatsApp, kromě toho mohou počítat s unikátní aplikací Koenigsegg Owners App.
Její podstatou jsou kupříkladu statistiky spojené se závodními okruhy či časy, jichž na nich bylo dosaženo. Dále jsou pro ně připraveny softwarové aktualizace, které jsou přes internet dirigovány přímo ze Švédska a které vylepšují mnohé elektronické systémy všech vozů stejným způsobem jako u Tesly. Součástí všeho je pak i GPS lokátor, který posílá data o výskytu jednotlivých aut zpět Koenigseggu.
Zakladatel automobilky tak má ve svém mobilu aplikaci, přes kterou může na dálku sledovat polohu všech aut, které značka kdy vyrobila. „Technicky je i možné, aby v každém voze byla umístěna kamera, díky které bych mohl sledovat řidiče, to by ale bylo trochu strašidelné,“ říká k celé záležitosti s úsměvem Christian von Koenigsegg.
Šéf značky zároveň dodává, že jeho lokátor není jakýmsi Velkým bratrem, chce tím dokázat, nakolik si švédská automobilka váží svých zákazníků, se kterými chce být v neustálém kontaktu a být s to jim pomoci v jakékoli situaci. Navíc se tak od majitelů Koenigsegg dozvídá informace o tom, jakým způsobem svá auta využívají, což mu pomáhá právě při vývoji nového modelu. Tím se nám kruh uzavírá...
Celá série Koenigseggu Agera RS je sice již rozprodaná, nikoliv však dodaná. Jakmile se tak stane, přijde značka s nástupcem
Kromě toho bude po celou dobu k mání také Regera
Zdroje: Harry Metcalfe, Car Buzz
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejčtenější články
- Čeští dealeři VW mají dál na skladech extrémní množství elektromobilů, slevy až 585 tisíc Kč se týkají i nového ID.7
27.2.2024 - Autem roku 2024 v Evropě je tuctové elektrické ex-MPV, které za 1,1 milionu a víc osloví jen hrstku lidí
27.2.2024 - Nizozemská elektrická síť už kolabuje, operátor nařídí vypnutí dobíjecích stanic elektromobilů pro miliony lidí od 16 do 21 hod.
27.2.2024 - Zakázaná reklama na ostrý VW T-Roc vás donutí dlouze přemýšlet nad soudností těch, kteří nám dnes vládnou
27.2.2024 - Nový offroad britského miliardáře postrádá špetku invence. Kdyby si říkal Fosilier, byla by s ním aspoň legrace
27.2.2024
Živá témata na fóru
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry