Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda Fabia naplno ukázala svou přísnou novou tvář. Skrývá se za ní řada novinek
5.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vlastě až teď v Ženevě si můžeme poprvé pořádně prohlédnout facelift Škody Fabia. A také do detailu projít, co skrývá pod svou inovovanou tváří.
Příchod modernizované Škody Fabia na ženevský autosalon byl oznámen nedávno. Hatchback i kombík přišly na svět v roce 2014 a bylo tedy nanejvýš pravděpodobné, že nepůjde o zcela novou generaci, třebaže oba koncernoví sourozenci ji nedávno dostali. To nechává stranou hry modulární platformu MQB A0, místo toho Fabia nadále setrvá u předchozí architektury PQ26. S tou poté páruje odlišný design přídě a zádě, stejně jako komfortnější interiér a více bezpečnostních a asistenčních systémů.
Naše představení odstartujeme u exteriéru vylepšeného pozměněným předním a zadním nárazníkem. Odlišně stylizovaná jsou také světla, přičemž vůbec poprvé jsou u tohoto modelu k dispozici také LED pro hlavní světlomety. Rozšířena byla též nabídka litých kol, kdy pro hatchback lze zvolit i 18palcové ráfky Vega v dvoubarevném designu. Kromě nich můžeme zmínit i příchod šestnáctek Vigo, jenž může zákazník specifikovat v černém, bílém či stříbrném provedení.
Vrchol nabídky bude znovu představovat výbava Monte Carlo, u které lze zvenčí počítat s přepracovaným předním spoilerem a černě lakovaným střešním křídlem. Dovnitř se pak u této varianty nastěhovala sportovní sedadla potažená kůží s karbonovým vzhledem. Červená a černá barva u nich kontrastuje s bílými švy. Nechybí pak ani dekory imitující karbon, zatímco čelní sloupky či strop počítají se sportovním černým odstínem.
Dále lze u výbavy Monte Carlo, stejně jako u stupňů Active, Ambition a Style počítat s novým čalouněním i jinými dekoračními lištami palubní desky. Odlišný je také design analogových kruhových přístrojů a displejů, na příchod digitálního přístrojového štítu je ale třeba vyčkat.
Veškeré tyto modifikace ale nikterak nezměnily základní parametry obou karosářských verzí. Hatchbacku tedy stále naměříme méně než čtyři metry (přesně 3 997 mm) na délku, kombík pro změnu tuto metu překračuje (4 262 mm). Zavazadelník pobere u kratšího vozu 330 litrů, respektive 1 150 litrů po sklopení sedadel, kombík počítá s 530 až 1 395 litry.
Praktičnost vozu přitom umocňuje mnohem širší plejáda prvků Simply Clever, mezi něž patří i dva porty na USB na zadních sedadlech. Zavazadelník počítá s oboustranným kobercem, přičemž u kombíku znovu najdete i vyjímatelnou svítilnu. Opomenut samozřejmě nebyl ani sítový program, stejně jako úložné prostory v kabině, kdy kapsy v předních dveřích poberou 1,5litrové lahve.
Tím se vracíme zpátky za volant, kde může řidič počítat s vyšší konektivitou. V rámci služeb Škoda Connect je důraz kladen hlavně na automatické tísňové volání v případě nehody, kromě toho dokáže aplikace na dálku zjistit, zda jsou zavřená okna a dveře. Zjistit můžete i stav paliva v nádrži, funkcí Remote Lock/Unlock lze vůz na dálku zamknout nebo odemknout.
V případě asistenčních systémů můžeme zmínit příchod monitoringu aut ve slepém úhlu či varování před srážkou s vozy či překážkami za vámi. Dorazil i asistent dálkových světel či adaptivní čelní světla s funkcí přisvěcování do zatáček. O denní svícení se starají LEDky.
O pohonných jednotkách se Škoda v tiskové zprávě nerozepisuje, to ale není až tak překvapivé. V podstatě lze totiž mluvit jen o benzinovém litrovém tříválci, diesely totiž dostaly padáka. Vybírat bude možné mezi atmosférickým a přeplňovaným provedením, přičemž ceny velmi pravděpodobně odstartují okolo 250 tisíc korun. Tedy o chlup výše než nyní.
Modernizovaná Fabia již má po ženevském debutu
Inovovaná Škoda Fabia se ukázala jako hatchback...
Prohlédnout si můžeme rovněž vrcholnou výbavu Monte Carlo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před hodinou - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 3 hodinami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 4 hodinami - Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 6 hodinami - Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 12:42 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz