Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda má řešení svých problémů s výrobou, bude zase o něco méně česká
15.7.2019 | Petr Prokopec
Když se o Škodě mluví jako o české automobilce, někteří se smějí. Patří Němcům a velkou část produkce vyrábí v Číně i jiných východních destinacích. Teď k nim přibude další.
Není žádným tajemstvím, že Škoda již nějakou tu chvíli naráží na výrobní strop. A pokud zmíníme, že situace se začala stávat zoufalou, rozhodně nepřeháníme. Koneckonců šéf značky Bernhard Maier v jednom z nedávných rozhovorů uvedl, že mladoboleslavská automobilka by snadno prodala o 100 tisíc kusů více modelu Karoq, kdyby jej měla kde vyrobit. Hledání nové továrny se proto stalo prioritou, přičemž ještě před pár dny veškeré stopy směřovaly k Bulharsku, které stejně jako Česko nebo Německo je členem Evropské unie.
Vše ale nakonec nabralo poněkud překvapivý vývoj, neboť zelenou nakonec dostalo Turecko, které součástí EU není. Za tuto zemi u vedení firmy silně lobboval Katar, který skrze společnost Qatar Holding vlastní 14,6procentní podíl koncernu VW Group a zároveň má i 17procentní podíl na hlasovacích právech. To by sice nestačilo ani na přehlasování státu Dolní Sasko s 20 procenty a již vůbec ne na pokoření Porsche Holding (52,2 %), nicméně přesto byl Katar ve svém naléhání nakonec úspěšný.
Je otázkou, jaké důvody nakonec koncern vedly k tomuto rozhodnutí. Dá se však předpokládat, že kromě politických (Turecko je velkým spojencem Kataru, dokonce mu umožnilo vybudovat na svém území vojenskou základnu) za tím stojí i ty územní. Je totiž třeba dodat, že továrna nebude sloužit pouze Škodě, ale vícero koncernovým značkám. Vybudována pak bude v Izmiru (dříve známý jako Smyrna), kde se nachází také jedna z nejvýznamnějších bezcelních zón a především přístav zaměřený na exportování zboží.
Vybudování továrny v této oblasti je tak ve výsledku pro VW Group ekonomicky vhodnější než v Bulharsku. To ještě umocnil fakt, že Turecko vyrukovalo s řadou investičních pobídek. Když tedy šéf koncernu Herbert Diess minulý měsíc zemi navštívil a setkal se s jejím prezidentem Recepem Tayyipem Erdoğanem, byla již prakticky ruka v rukávu. Zvláště když Turecko má v rukou ještě jeden trumf nad Bulharskem, a tou je velikost vlastního trhu. S ohledem na národnostní cítění tak VW Group i Škoda mohou navýšit odbyt.
Lze pak jen dodat, že koncern by do výstavby nové továrny měl napumpomat 1,3 až 2 miliardy Eur (cca 33,26 až 51,17 miliardy korun). Pracovat by zde mělo zhruba pět tisíc lidí, montážní linky se přitom mají rozjet v roce 2022. Předpokládaná roční kapacita má činit 350 tisíc vozů, kromě Škody Karoq se zde bude vyrábět třeba takový Seat Ateca. Mimo tuto dvojici by mělo dojít i na výrobu některých modelů Volkswagenu, Audi ale prý do Turecka nezamíří.
Pro zajímavost ještě zmíníme, že v Turecku má svou továrnu také Ford. Němci přitom nedávno odstartovali spolupráci s modrým oválem, jenž se mimo jiné bude týkat také společných užitkových vozů. Ty přitom budou vyráběny právě v zemi propojující Evropu a Asii. Vůbec bychom se tedy nedivili, kdyby i tento krok měl nakonec na rozhodnutí o nové továrně vliv. Zejména pro Volkswagen by se totiž jednalo o značné usnadnění mnohých logistických operací.
Škoda Karoq by se od roku 2022 měla vyrábět v tureckém Izmiru, kde bude postavena nová továrna VW Group pro vícero koncernových značek
Zdroj: VW Group
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 5 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 8 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 2 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 4 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 5 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 7 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 16:42 - Honza z Krumlova
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 13:54 - Předseda
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova