Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda postavila plážovou buginu. Nemá střechu, dveře a vlastně ani motor
19.6.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nejnovější stroj vzniklý za přispění studentů učiliště automobilky skutečně přišel o střechu, dveře i obvyklý tříválec. Místo toho nabízí něco docela jiného.
Škoda se v dřívějších letech pravidelně účastnila setkání fanoušků Volkswagenu Golf GTI, které se koná každý rok v květnu u rakouského Wörthersee. A při té příležitosti vždy vyrukovala s vozem, který sice nakonec neskončil v běžné produkci, ale dokázal zaujmout, jako třeba otevřená Fabia RS 2000. Jenže v posledních letech značka u Vrbského jezera chyběla, neboť úspory spojené kauzou Dieselgate omezily prezentace značek koncernu VW i na tomto místě.
O auta, která automobilka s přispěním studentů středního odborného učiliště Škody v tuto dobu chystala, jsme ale kvůli tomu nepřišli. Loni se značka vytasila s konceptem Atero alias Rapid kupé a s novou specialitou se vytasila i v letošním roce. Jen u její prezentace není aplaudující dav a atmosféra živého debutu.
Po někdejší konverzi Škody Citigo na kabriolet CitiJet přišla i tentokrát řada na nejmenší model značky, který byl zbaven pevné střechy. V tomto případě ovšem modifikace zašly o trochu dále než v roce 2014, kdy kupříkladu pod kapotou zůstal litrový tříválec naladěný na 55 kW/75 koní. Tato pohonná jednotka totiž musela udělat místo elektrickému pohnu, s nímž dorazilo 60 kW (82 koní). Jaká je ale nyní dynamika, to značka neprozradila.
Přesunout se tedy můžeme k dalším oblastem, které odhaleny byly. V prvé řadě lze zmínit název Element, který prvním písmenem odkazuje na elektřinu. Kromě toho autoři počítají s tím, že elektrický pohon bude do budoucna elementárním zdrojem mobility. Název se tedy ideálně propojuje s tím, co najdeme pod kapotou.
Na konverzi auta padlo 1 500 hodin práce a krom výměny agregátu se soustředila také na modifikace karoserie, která - jak jsme již naznačili - přišla o střechu. Nejde však o ryzí kabriolet, ale spíše plážovou buginu, která nemá ani dveře. Boky byly kompletně přepracovány, zavazadelník pak uzavřen odlišným než standardním víkem. Právě výroba zcela nových dílů karoserie přitom měla být pro studenty tou nejnáročnější činností.
Sedmnácti mužům a čtyřem ženám přitom byly k dispozici profesionálové ze svařovny, designu nebo technického vývoje. Své dílo přitom skupina věnovala svému dvaadvacátému kolegovi, Petru Stanislavovi, který se v roce 2015 podílel na přestavbě Škody Fabia na pick-up. Loni však měl nehodu, po které je odkázán na invalidní vozík. I přes tento handicap ale hodlá studium dokončit.
I kvůli Petrovi se mladoboleslavská automobilka rozhodla pro modernizaci akademie, díky čemuž nyní do všech prostor učiliště vedou bezbariérové přístupy. Mimo to byla otevřeny i nové prostory společně s centrem robotiky, jazykovým střediskem a multifunkčním sálem. Značka pak dodává, že je potěšena zájmem něžného pohlaví o studium, ženy totiž tvoří již 12,4 % všech učňů.
My dodáme, že na tento Element si zítra posvítíme osobně a přinesme vám nejen jeho detailnější fotky, ale i pár jízdních dojmů. Snad nás s ním Škoda pustí i na pláže, protože... jen tam se všechno ukáže.
Škoda Citigo přišla díky 22 učňům o střechu a dveře, jako plážová bugina Element se ovšem chlubí elektrickým pohonem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024 - Lewis Hamilton asi pochopil kouzlo Maxe Verstappena, mezi velkými cenami začíná „smažit” počítačové hry
15.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 16:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
- Časový program Pirelli Dutch Round 16.4.2024
Nejčtenější články
- Audi končí s nesmyslným označením motorizací svých aut. Firmě trvalo 7 let, než pochopila
19.3.2024 - Představa o vzdání se ropy je z říše fantazie, říká šéf těžebního gigantu. Odklon nenastane ani za 20 let, natož pak za 6
19.3.2024 - Ford pořád umí udělat lákavé spalovací auto, nově nabízí 811koňový vůz s tovární zárukou za cenu Superbu TDI
19.3.2024 - Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024 - Jeden z četných propadáků Hondy dostal facelift. Víc úspěchu by mu nepřinesl, i kdyby byl vidět
19.3.2024
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 00:05 - abgx1
- Pneu koutek 04.17. 23:53 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- BMW Divize 04.17. 21:57 - jerry
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.17. 15:24 - mattonecz
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB