Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
SsangYong Rodius 2013: korejské MLV oficiálně, může i do pruhu pro autobusy
6.2.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ videa) Obří korejský stěhovák dorazí do Evropy s turbodieselem, jehož výkon zamíří na všechna kola. Okouzlit chce ale hlavně prostorem.
O korejské novince jsme se již několikrát zmínili. Až doposud jsme však neuvedli, že nový Rodius se profiluje jako MLV. Co to je? Prý multi-leisure vehicle neboli vůz určený k rozličnému odreagování od všedních starostí. Proto nová generace SsangYong dostala vzhled SUV, jízdní komfort sedanu a praktičnost MPV, alespoň podle automobilky. Jak tuto propagaci přijmou samotní zákazníci, je otázkou, dá se však očekávat, že někteří s ohledem na vnitřní koncepci snadno přehlédnou i design, který sice není nejošklivější na zemi, mezi krasavce ale také nepatří.
Řeč je samozřejmě o počtu sedadel, v novém SsangYongu Rodius totiž můžete sáhnout po sedmi, devíti nebo jedenáctimístné konfiguraci. Při obsazení alespoň šesti z nich přitom máte v některých zemích právo na využití jízdního pruhu určeného pouze autobusům. V České republice zřejmě toto bude „překladatelským oříškem“, neboť do vyhrazeného pruhu smějí pouze busy MHD a v některých případech vozy taxislužby a cyklisté.
I když tedy tento bonus asi nebude možné v ČR využít, nabízejí sedadla SsangYongu řadu výhod. Ta ve druhé a třetí řadě totiž mohou být přetransformována do podoby stolků, různým skládáním pak lze vytvořit i postel. Pokud navíc řady dva až čtyři kompletně zaklapnete do podlahy, dostanete zavazadlový prostor o celkovém objemu 3 240 litrů. Cestující v první řadě pak ještě mimo jiné profitují z elektrického ovládání a vyhřívání.
Mimo to vůz bude již ve standardu profitovat z vodu odpuzujících bočních skel, solárního pásu na čelním okně, protimrznoucího systému pro přední stěrače nebo bezklíčového zamykání a odemykání, které nereaguje pouze na řidiče, ale také na spolujezdce. Chybět nebudou ani systémy jako ESP a BAS, čelní a boční airbagy pro první řadu pasažérů nebo elektronicky přerozdělovaný pohon všech kol.
Dále pak nový Rodius dostane audio aparaturu s technologií Bluetooth, za příplatek je ovšem v nabídce také multimediální systém s navigací a sedmipalcovým dotykovým displejem. Výbavy pak budou k mání tři - Luxury Touring (LT), Grand Touring (GT) a Royal Touring (RT), přičemž ceny v Koreji se budou pohybovat od 432 000 Kč do 620 000 Kč.
Po stránce motorické druhá generace obřího SsangYongu dostane dvoulitrový turbodiesel známý z modelu Korando, který bude možné spřáhnout s šestistupňovým manuálem nebo pětistupňovým automatem od Mercedesu. Pro domácí nebo ruský trh, kde se vůz prodává jako Korando Turismo či Stavic, pak bude k mání i 3,2litrový benzinový šestiválec.
Další informace značka zřejmě odhalí až v souvislosti s evropskou premiérou, jejíž místo zatím není známo - dosud se vůz odhalil jen jako korejské Korando Turimo. V případě prodeje ale SsangYong do budoucna počítá s odbytem 10 tisíc kusů tohoto modelu ve světě a 10 tisíc na domácím trhu.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013.
Z některých úhlů se na nový SsangYong Rodius dá dívat i se zalíbením v oku. Zvláště, pokud je vůz vybaven příslušenstvím
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 6 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Šéf Bosche si najednou myslí, že za pár let budou elektromobily kupovat skoro všichni, ještě před měsícem o tom pochyboval
před 3 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 5 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 6 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 7 hodinami - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Onboard videa 04.25. 19:03 - řidičBOB
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 18:40 - Brus
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 14:29 - mattonecz
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda