Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tak se sedí v novém nejrychlejším sedanu světa, v Ženevě zapadl ve změti novinek
8.3.2017 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
V Ženevě se letos znovu přepisovaly tabulky světových rekordů, jen si toho málokdo všiml. Nám ale tento stroj neunikl, je to extrém svého druhu.
Ve stínu nově oznámeného jména hypersportu značky Aston Martin, který nakonec ponese „božské“ označení Valkyrie, zůstaly tak trochu další dvě novinky této britské automobilky, ačkoli jsme dodatečně zjistili, že poněkud neprávem. Ne každý den je totiž prezentován čtyřdveřový sedan, který se zařadí na vrchol těch nejrychlejších na světě. A ani vzrušující osmiválcové kupé, které vypadá na to, že si právě odskočilo za závodního okruhu, nezní tuctově. Pojďme se ale nejdříve podívat na tu stíhačku v rouchu limuzíny.
Titulem nejrychlejšího sériového čtyřdveřového sedanu na světě se již nějako dobu honosí americký muscle car Dodge Charger SRT Hellcat, který je schopen rozjet se díky svému kompresorovému osmiválci o objemu 6,2 litru a výkonu 717 koní na 329 kilometrů v hodině. Tuto hranici nyní překonává Aston Martin Rapide AMR a to o pořádný kus.
Pokud vám uvedená zkratka za jménem nic neříká, mohlo by vás zajímat, že jde o sportovní divizi Aston Martin Racing založenou v roce 2004, která se bude od nynějška zajímat nejen o stavbu okruhových strojů, ale podívá se na zoubek také produkčním modelům.
Právě tohle se stalo i v případě Rapide AMR a výsledek bere dech i přepisuje tabulky. Novinka lakovaná v odstínu Stirling Green doplněném žlutým rychlým pruhem má pod přední kapotou atmosférický vidlicový dvanáctiválec o objemu 6,0 litru, který se podařilo vyladit na rovných 600 koní. Podle Astonu tento výkon stačí k tomu, aby se vůz rozjel na 210 mil v hodině, tedy 338 km/h.
Rapide AMR bude jezdit na 21palcových černých kolech a od standardních modelů se bude odlišovat přepracovanou mřížkou chladiče, jinými nárazníky, lépe propustným výfukovým systémem se čtyřmi koncovkami, decentním spoilerem na víku zavazadlového prostoru a spoustou karbonových dílů lemovaných křiklavými odstíny. Stejný nezůstal ani interiér. Nejdete v něm mix karbonu, alcantary a kontrastních prvků barevně sladěných s exteriérem.
V podobném duchu byl navržen rovněž osmiválcový Vantage, spíše než na běžné silice je však zaměřený na okruhy a proto nese označení AMR Pro. Mezi předními koly má namontovaný závodní motor 4,7 V8 s výkonem 507 koní, auto dostalo sportovní stavitelné odpružení a devatenáctipalcová kola uchycená centrální maticí a nazutá do pneumatik Michelin Pilot Cup 2.
Závodní téma pokračuje, také pokud jde o design. Karoserie byla přepracována s ohledem na co nejvyšší přítlak, do interiéru byla dodatečně namontována bezpečnostní klec zakázkové divize „Q“ a všude opět najdete spoustu kompozitních dílů a účelně navržených součástek.
Přestože v případě obou ženevských novinek mluví Aston o konceptech, jedním dechem rovněž dodává, že se bude Rapide AMR i Vantage AMR Pro vyrábět. Akorát nečekejte, že ve velkých počtech. Z momentálně nejrychlejší čtyřdveřové limuzíny na světě vznikne pouze 210 kopií a osmiválcových kupé bude ještě méně. Ne více než 7. Lepší zprávou je, že Britové postupně představí ostré verze AMR a AMR Pro ve všech svých dostupných modelových řadách, takže se máme na co ještě těšit.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.
Aston Martin Rapide AMR naživo v Ženevě
Aston říká, že k rychlosti 338 km/h stačí modelu Rapide AMR 600 koní
Vantage AMR Pro je nepochybně velká vzácnost už nyní, automobilka jich vyrobí maximálně 7
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 3 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejčtenější články
- Ford pořád umí udělat lákavé spalovací auto, nově nabízí 811koňový vůz s tovární zárukou za cenu Superbu TDI
19.3.2024 - Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024 - Jeden z četných propadáků Hondy dostal facelift. Víc úspěchu by mu nepřinesl, i kdyby byl vidět
19.3.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia zná své první ceny. I se 192 koňmi je levnější než skutečná Fabia v základu
19.3.2024 - Bentley našlo nový diplomatický výraz pro odpor zákazníků k vnucovaným autům, odložilo elektrické plány
20.3.2024
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 13:04 - Truck Daškam
- BMW Divize 04.18. 12:19 - M.Z.
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 12:02 - denis
- Pneu koutek 04.18. 09:17 - Snowman000
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB