Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Technik Mercedesu stvořil ve volném čase skutečný allroad, teď se má začít vyrábět
21.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Takhle vypadá splněný sen jednoho technika značky. Přepracovaná třída E má teď portálové nápravy i benzinový šestiválec pod kapotou.
S šílenými off-roadovými kreacemi má Mercedes-Benz bohaté zkušenosti. Stačí vzpomenout na nedávné modely G63 6x6 a G500 4x4^2. Tato dvojka nově dostala sourozence, který se taktéž chlubí portálovými nápravami, přímo automobilka s ní ovšem v tuto chvíli má jen málo společného. Pochopitelně, vyrobila výchozí vůz, jímž je třída E v provedení All-Terrain. A zaměstnala jako technika Jürgena Eberleho, který výsledný stroj ve svém volném čase stvořil.
Pojmenoval jej All-Terrain 4x4^2, přičemž vůči standardu se liší hlavně oněmi portálovými nápravami. Jejich zástavba výraznou měrou proměnila světlou výšku, jež narostla z 15 na téměř 41 centimetrů. Zároveň byl o 20 centimetrů rozšířen rozchod, ve všech rozích pak najdeme 31palcové off-roadové pneumatiky. Zdá se tedy, že jde o ideál každého milovníka jízdy v terénu, k dokonalosti mu ovšem cosi chybí.
Eberle sice dodal nové nápravy, na rozdíl od dvojice oficiálních off-roadových kreací však nejsou doplněny redukční převodovkou či uzamykatelnými diferenciály. Navíc byl zachován i podvozek ze standardní třídy E All-Terrain, vzadu tedy i nadále najdeme multi-link. Ač zde tedy máme poměrně velkorysé nájezdové úhly vpředu (35,8 stupně) a vzadu (35,6 stupně) či brodivost 51 cm, verze 4x42 zůstává takříkajíc na půli cesty.
Je ovšem možné, že do budoucna se dočkáme zlepšení schopností mimo zpevněný asfalt, myšlenkou jeho výroby se totiž zabývá i samotná automobilka, která byla z díla jednoho svého zaměstnance přímo nadšena. Zatím je ale vše ve fázi zvažování, extrémní Éčko tedy ještě nějaký ten pátek bude unikátem. To přitom není dáno jen změnami na podvozku, ale také v motorovém prostoru, kde se rovněž odehrála rošáda.
Standardně jsou všechny verze provedení All-Terrain poháněny dieselovým motorem, zde ovšem svou práci odvádí 3,5litrový benzinový šestiválec doplněný turbodmychadlem. Na všechna čtyři kola míří skrze automatickou převodovku 328 koní a dle svého tvůrce dostatek točivého momentu na to, abyste nikde neuvázli. Ani tím nám ale změny nekončí, dále můžeme zmínit ještě vytažené karbonové blatníky.
Interiér již zůstává prakticky ve standardu, což platí o výbavě i prostornosti. Nic dalšího ale již dodat nemůžeme. Jsme ovšem zvědavi, zda se Mercedes skutečně neobvyklého díla chopí a pustí do prodeje limitovanou edici, které by navíc ještě mohl dodat redukci či tuhou zadní nápravu a schopnosti vozu v terénu tak ještě umocní.
Mercedes E All-Terrain 4x4^2 vypadá jako off-roadový ideál, k dokonalosti mu ale chybí redukce či uzamykatelné diferenciály. Existuje ovšem naděje na světlejší zítřky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 7 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 9 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 4 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 5 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 7 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 8 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva