Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla Model 3 ohromila v losím testu, vyrovnat se ji dokáže jediný vůz
24.5.2019 | Petr Prokopec
Téměř absolutně nejlepšího výsledku v případě nájezdové rychlosti dosáhla Tesla Model 3 v tzv. losím testu. Nízké těžiště a komunikativní řízení dělají své.
Neexistuje pomalu lepší prověrka jízdních vlastností automobilu, než je tzv. losí test. Tato zkouška replikuje situaci, kdy se náhle musíte vyhnout překážce ve svém jízdním pruhu, zároveň se však do něj musíte kvůli ostatním účastníkům silničního provozu neprodleně vrátit. Něco takového dříve nebylo na seznamu věcí, jež musí vůz bezproblémově zvládat, ostatně stačí vzpomenout na test první generace Mercedesu třídy A. Nicméně právě fiasko třícípé hvězdy nakonec přimělo výrobce, aby podvozkům začali věnovat více pozornosti.
Nejnověji zamířila do testu Tesla Model 3, konkrétně pak varianta osazená dvěma elektromotory a tedy pohonem všech kol, bateriemi s prodlouženým dojezdem a pneumatikami Michelin Pilot Sport 4 o rozměru 235/45 R18. A elektromobil z Kalifornie v testu zazářil.
Kolegové z km77.com, kteří test provedli, si v prvé chvíli nebyla jista, co od elektrického sedanu vůbec očekávat. Proto byla pro první pokus zvolena nájezdová rychlost 74 km/h namísto obvyklé sedmasedmdesátky. Model 3 ale neměl nejmenší potíže, nájezdová rychlost se postupně zvedala až na konečných 83 km/h, což je rekord, který Tesla sdílí s novým Fordem Focus. V té chvíli nejvíce těžila ze standardního regenerativního brzdění.
Mimo to je možné vůz přepnout ještě do slabšího regenerativního brzdění, kdy po vyšlápnutí plynového pedálu ztrácíte rychlost pomaleji. Nicméně i tak proběhl test při 82 km/h bez ztráty květinky. O trochu horší to již bylo při navýšení tempa na 88 km/h, kdy došlo ke sražení několika kuželů. Nicméně jak je patrné, Model 3 zůstává i nadále vyrovnaný a jeho reakce jsou předvídatelné. Velmi pravděpodobně byste tak v reálu unikli nebezpečí i při této rychlosti.
Působivé přitom je, že za volantem elektromobilu se během celého testu vystřídali hned tři různí řidiči, žádný nejel méně než 80 km/h. Tesla se pokaždé dočkala chvály, a to nikoliv jen kvůli prakticky nulovým náklonům karoserie, za čímž stojí baterie usazené v podlaze a tedy nízké těžiště, nýbrž i s ohledem na precizní a vyvážené řízení poskytující dostatečnou odezvu.
Přesto mají výsledky jeden sporný bod, kterým jsou použité pneumatiky. Ty patří mezi sportovně orientované, jejich prioritou tak je adheze, která si příliš nerozumí s požadavkem elektromobilů na co nejnižší jízdní odpor. To se projevuje i v rámci pneumatik montovaných na Model 3 z výroby. Těmi jsou Michelin Primacy a každému, kdo se s nimi svezl, bude předem jasné, že Tesla by na nich v testu rozhodně neuspěla tak, jak se jí to podařilo na namontovaných PS4.
Tento test by pro Teslu mohl působit jako živá voda, neboť Model 3 dle očekávání začíná ztrácet v Evropě na tempu. Zatímco v březnu bylo prodáno přes 15 tisíc exemplářů, v dubnu již registrace poklesly jen na zhruba 3 700 kusů. Zdá se tedy, že zájemců na starém kontinentu bylo méně, než kdokoliv počítal. Výhled na další měsíce tedy není zdaleka optimistický, neboť i v rámci oněch 3 700 kusů bude stále spousta aut, která byla rezervována dychtivými zájemci v předchozích letech.
Tesla Model 3 excelovala v losím testu, volba nestandardního obutí ale budí rozpaky
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch