Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla Model 3 zná své ceny pro Evropu. K čemukoli dostupnému má vážně daleko
6.12.2018 | Petr Prokopec
O Tesle Model 3 se často mluví jako o prvním pořádném elektrickém autě pro masy. Přinejmenším v Evropě to rozhodně platit nebude, ani základ nedostanete pod 1,5 milionu Kč.
Na počátku července loňského roku Tesla odstartovala výrobu dlouho očekávaného nového Modelu 3. První exempláře si sice přebrali pouze zaměstnanci automobilky či jejich známí a rodinní příslušníci, nicméně posléze se dočkala i běžná klientela. Ovšem pouze ta americká, a tak tomu vlastně bylo po řadu dalších měsíců, i když Tesla dle svého tvrzení navýšila týdenní produkci nad pět tisíc exemplářů. Zdálo se tedy, že Evropa bude mít smůlu, i kdyby montážní linky jely čtyřiadvacet hodin denně.
Nakonec jsme se ovšem dočkali, Model 3 totiž konečně míří přes oceán. Prozatím přitom byly stanoveny ceny pro Německo, Francii, Nizozemí, Španělsko, Švédsko a Norsko, kde bude elektrický sedan k dispozici ve dvou variantách. V obou případech lze počítat se dvěma elektromotory a tedy pohonem všech kol, přičemž základní provedení startuje na nám nejbližším německém trhu na 57 900 Eur (cca 1 503 300 Kč). Za verzi Performance pak dáte 68 600 Eur (1 781 100 Kč).
Cenově dostupný elektromobil, kterým Model 3 přinejmenším chtěl být, to tedy rozhodně není, alespoň prozatím. Situaci zlepší zadokolka s menším dojezdem a 261 koňmi, která by se měla objevit nejdříve za rok a startovat u našich sousedů na částce 39 745 Eur (1 031 900 Kč). Zákazníci přitom v jeho případě budou moci počítat se stovkou za 5,6 sekundy a teoretickým dojezdem 418 kilometrů, jenž byl vypočítán dle nové měřicí procedury WLTP.
Známa jsou samozřejmě i data k již nabízeným vozům, kde základ zvládne stovku za 4,8 sekundy, maximálně se rozjede na 233 km/h a na jedno nabití zvládne 544 km. Tesla přitom s touto variantou standardně páruje 18palcová litá kola či veškerý hardware pro autonomní řízení. Nicméně pokud chcete Autopilot používat naplno, musíte si připlatit 5 300 Eur (137 600 Kč). Dalších 1 600 Eur (41 600 Kč) je pak možné věnovat na oltář 19palcových kol.
Model 3 Performance okouzlí ještě zajímavější dynamikou, na stovce je totiž již za 3,7 sekundy a pokoří až 250 km/h. Nicméně jeho dojezd klesl na 530 km. Výbava pak standardně zahrnuje dvacetipalcová litá kola, za nimiž se skrývají posílené brzdy, karbonový spoiler či sadu sportovních pedálů. Zač ovšem bude potřeba platit v každém případě, to je dobíjení - zdarma totiž již není pro žádného majitele Tesly Model 3 síť Superchargerů.
Lze pak jen dodat, že na výběr je pětice barev karoserie (černá je standardem) a že objednávkové knihy se již otevřely. První exempláře pak k majitelům mají dorazit již v únoru 2019, což je možná trochu optimistické. Čerta na zeď ale rozhodně malovat nechceme, místo toho jen zmíníme, že při rezervaci je třeba složit zálohu 1 000 Eur (26 000 Kč). Finální cenu pak ovlivní ještě vládní dotace, třeba ve Francii tak Model 3 startuje na 53 500 Eur (1 389 100 Kč).
Zmínit pak ještě musíme vlastně i nepřekvapivé sdělení, jenž se týká uvedených dojezdů. Ty jsou mnohem vyšší než ve Spojených státech, což jen dokazuje, že ani procedura WLTP se stále až tak moc nedrží reálného světa, byť je mu bližší než předchozí proces NEDC. Na druhou stranu, přes 500 km se dostali již i mnozí Američané na svých cestách, třebaže s velkým sebezapřením.
Teslu Model 3 šlo dosud v Evropě koupit jen neoficiálně, jako tento černý kus loni v Německu
Teď je Model 3 je konečně v Evropě k mání i oficiálně, zatím pouze se dvěma elektromotory a tedy pohonem všech kol
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 9 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 11 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Zakázaná reklama na ostrý VW T-Roc vás donutí dlouze přemýšlet nad soudností těch, kteří nám dnes vládnou
27.2.2024 - Nový offroad britského miliardáře postrádá špetku invence. Kdyby si říkal Fosilier, byla by s ním aspoň legrace
27.2.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia pro Evropu vypadá jako promeškaná šance, i když cenově pořád může překvapit
27.2.2024 - Novinář popsal rok ježdění s ojetou Alfou Romeo a proč problematický vůz dál toleruje ve svém životě
27.2.2024 - Asi nejpovedenější čínský soupeř Škody Octavia se ukázal v novém, při cenách od 350 tisíc Kč to bude megahit
27.2.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva