Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tesla prodala za první čtvrtletí zoufale málo aut, spadla zpátky do obrovské ztráty
25.4.2019 | Petr Prokopec
Po pozitivních výsledcích z konce loňského roku se zdálo, že Tesla je z nejhoršího venku. Začátek toho letošního ale přinesl studenou sprchu - velmi malé prodeje a obří ztrátu.
Tesla před pár hodinami podle očekávání zveřejnila své výsledky za první letošní kvartál. Ty moc radosti nepřinášejí, ostatně o ztrátě mluvil již s předstihem šéf značky Elon Musk. Nicméně nejspíše ani on sám nepočítal s rozměry této tragédie. Obrat automobilky měl dle odhadů činit 4,84 miliardy dolarů (cca 111,2 miliardy korun), nakonec však vystoupal pouze na 4,5 miliardy dolarů (103,4 miliardy korun). Stojí za tím zejména skutečnost, že dodáno bylo jen 75 100 vozů. Je tedy vskutku otázkou, zda automobilka letos dokáže naplnit svůj plán vyrobit 400 až 500 tisíc vozů - při dosavadním tempu by jich tak tak prodala 300 tisíc.
Za první tři měsíce tohoto roku Tesla doručila 63 tisíc Modelů 3, zbytek do výše zmíněné cifry přišel na Model S a X. V prvním případě se jedná o 3procentní meziroční nárůst, ve druhém pak o více než 50procentní pokles, který byl zapříčiněn nejen poklesem amerického federálního kreditu, ale také ukončením základní verze s bateriemi o kapacitě 75 kWh. Podle Tesly by růst čísel jejího nejmenšího vozu byl daleko vyšší, ovšem vůči loňskému prvnímu čtvrtletí bylo letos méně pracovních dnů.
Suma sumárum to znamená, že automobilka od ledna do března prodělala 702 milionů dolarů (16,1 miliardy korun). To není zrovna dobrá zpráva pro investory, zvláště když Musk ještě dodal, že návrat do ziskových vod očekává do třetího čtvrtletí. Ač tedy Tesla hodlá ve druhém kvartálu navýšit dodávky na 100 tisíc vozů, stále se bude pohybovat v červených číslech. Není tedy divu, že výsledky byly odhaleny s hodinovým zpožděním - tedy až poté, co obchodování na burze skončilo.
Čtvrtletní zpráva ale přinesla i pozitiva. Tesla začíná stále více vydělávat také na ostatních automobilkách, jimž prodává ekokredity. Zatímco v posledním čtvrtletí loňského roku obrat z této činnosti činil méně než milion dolarů (23 mil. Kč), za první tři letošní měsíce došlo k navýšení na 15 mil. USD (344,7 milionů korun). Tento posun jen poukazuje na pokřivenost dnešní doby, která staví papírové snižování emisí nad to reálné. Že nám to ale vzduch nezlepší, netřeba dodávat.
Jsme tedy vskutku zvědavi, jak se Tesle bude vést v dalších čtvrtletích. Zdá se, že americká poptávka po elektromobilech byla uspokojena a ta evropská nebo čínská není tak veliká. I proto se automobilka vlastně snaží teď nabídnout vše, čím by mohla zákazníky oslovit. Musk proto počítá s nabídkou vlastního pojištění, neboť dodává, že tradiční ústavy vozům Tesly nerozumí, respektive nereflektují jejich vysokou bezpečnost. A proto se raději o zákazníky postará sama značka.
Kromě toho se zdá, že automobilka zavádí unikátní možnost doručení vozu prostřednictvím elektrického kamionu Semi. Něco takového působí velmi efektivně, nicméně na druhou stranu daná metoda jen umocňuje Muskova slova o „logistickém peklu“. Tahač stále ještě není ve výrobě a Tesla má k dispozici jen omezený počet exemplářů. Tuto flotilu pak hned tak nenavýší, neboť letošní plánovaný start výroby bude nejspíše odložen na příští rok. I to dokládá, že značka je ve větších problémech, než by si většina jejích příznivců přála.
Tesla má na kontě další ztrátové čtvrletí, i díky tomu, že prodeje Modelu S a X se meziročně propadly o polovinu
Nepomohlo ani rozvážení aut zákazníkům za pomoci elektrického kamionu Semi
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před hodinou - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
Nejnovější články
- Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 9 minutami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před hodinou - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před 2 hodinami - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 3 hodinami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 13:55 - Milanito
- Onboard videa 04.25. 12:42 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22