Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem

Nabídky čínských automobilek dokáží zaujmout poměrem výkonu a ceny, i když jde o úplné novinky. Žádné auto ale na trhu nevydrží jen pár měsíců. Když se pak podíváme na několik let prodávané modely a jejich aktuální ceny, můžeme teprve žasnout.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem

6.2.2022 | Petr Prokopec

Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem

/

Foto: SAIC-GM-Wuling Automobile

Nabídky čínských automobilek dokáží zaujmout poměrem výkonu a ceny, i když jde o úplné novinky. Žádné auto ale na trhu nevydrží jen pár měsíců. Když se pak podíváme na několik let prodávané modely a jejich aktuální ceny, můžeme teprve žasnout.

O čínských automobilech vás informujeme celkem pravidelně a obvykle se zaměřujeme na zajímavé novinky. Ty zpravidla dokáží zaujmout tím, co a za kolik nabízí, i když jde o zbrusu nové vozy plné nejlepší čínské techniky a moderní elektroniky, se spoustou výbavy i velmi dobrou praktickou využitelností. Zvláště ve srovnání s tím, co se dnes nabízí v Evropě, jde o úplně jiný svět - alespoň na papíře srovnatelné auto jde za velkou zdí koupit snadno za poloviční nebo i menší sumy.

Vzhledem k tomu, že nových modelů přichází na čínských trh nespočet, není divu, že nemají obvykle dlouhou životnost. Jejich úspěch může trvat rok nebo dva a pak to chce něco nového. Při procházení čínských prodejních statistik za loňský rok jsme si ale všimli přetrvávající obliby některých starších modelů, které jsou v prodeji třeba už třetím čtvrtým rokem a stejně bodují. Mezi takové patří i Baojun 730, relativně velké MPV s rozměry 4 780 mm na délku, 1 780 mm na šířku a 1 740 mm na výšku. A i rozvor náprav 2 750 mm naznačuje, že nejde o žádného prcka, je to třeba o 7 cm více než u Škody Octavia.

Tento model se s ročními prodeji stabilně drží v desetitisícových řádech, třebaže zkraje jeho éry šlo i o stovky. A není divu, že stále dokáže oslovovat spousty kupců, neboť i když to není nejnovější auto, vzhledem ke svým schopnostem je opravdu velmi, velmi levné.

V tuto chvíli je už tři roky na trhu modernizované provedení, které disponuje stále přijatelným vzhledem a uvnitř sedmi sedadly v konfiguraci 2+2+3. Za motory slouží základní jedna pětka bez turba s výkonem 77 kW (105 koní) nebo jeho opět 1,5litrová přeplňovaná alternativa nabízející až 110 kW (150 koní) výkonu a 230 Nm točivého momentu. Jejich přenos pak má na starosti buď šestistupňový manuál nebo bezestupňový automat. O dynamice se Číňané moc nezmiňují, maximálku 170 km/h ale uvádí.

Uvnitř je možné počítat s relativně svěže působícím interiérem, který disponuje imitací dřeva, modrým ambientním podsvícením a dvoubarevným čalouněním sedadel. Vůz má být vybaven i na čínské vozy nadprůměrným odhlučněním, kabina byla v době příchodu auta na trhu dokonce tou nejtišší v segmentu. Pak si jistě půjde užít i standardní audiosystém Infinity s devíti reproduktory, který pro Baojun 730 vyvinul na zakázku Harman Kardon. Ten dostanete až ve vyšších specifikacích, ovšem už základní výbava je bohatá. Z bezpečnostních prvků jde o všechny u nás obvyklé aktivní i pasivní systémy, jinak lze počítat mj. s infotainmentem s 8" dotykovým displejem, parkovacím asistentem s kamerou, kompletní elektrickou výbavou včetně elektrického víka pátých dveří, pochopitelně klimatizací, tempomatem, hliníkovými koly... Je opravdu máloco, co by tu člověku chybělo a pro co je třeba se posunout k vyšším výbavovým stupňům.

Ve finále lze zmínit pětihvězdičkové ohodnocení získané v rámci crash testů C-NCAP, jež má deklarovat minimálně solidní pasivní bezpečnost. Skrz naskrz je tedy toto čínské MPV docela zajímavým zbožím a to neznáte jeho aktuální ceny. Po pár letech na trhu si Číňané mohou dovolit jít s nimi opravdu nízko, a tak vůz začíná na pouhých 73 800 yuanech, tedy asi 247 tisících Kč. I když si ale poručíte 150koňový motor, automat a maximum výbavy včetně onoho audiosystému, LED světel, koženého čalounění a třeba i bočních airbagů pro všechny cestující, jste na 102 800 CNY. To je 344 tisíc Kč, u nás cena základní Fabie. Skutečně jiný svět.


Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 1 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 01Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 2 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 02Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 3 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 03Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 4 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 04Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 5 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 05Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 6 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 06Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 7 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 07Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 8 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 08Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 9 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 09Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 10 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 10Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 11 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 11Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 12 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 12Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 13 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 13Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 14 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 14Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 15 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 15Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 16 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 16Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 17 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 17Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 18 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 18Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 19 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 19Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 20 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 20Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 21 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 21Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 22 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 22Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 23 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 23Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 24 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 24Tohle auto Číňané prodávají jen za 247 tisíc. Uveze 7 lidí, má spoustu výbavy a až 150 koní s automatem - 25 - Baojun 730 prodeje ceny 2022 25
Baojun 730 v Číně vyjde na pouhých 247 tisíc korun. Za to je možné počítat s relativně velkým MPV se sedmi sedadly v kabině a spoustou výbavy. Když si trochu připlatíte, dostanete motor 1,5 turbo, výbavy ještě víc a klidně i automat. U nás je něco takového naprosto nepředstavitelné. Foto: SAIC-GM-Wuling Automobile

Zdroje: CAAM, SAIC-GM-Wuling Automobile

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše