Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tohle je nový supersport mezi offroady, s 585 koňmi rozdrtí skoro cokoli, kdekoli
13.2.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrcholné provedení Mercedesu třídy G má teď stejný výkon jako supersport AMG GT R. A jde podle toho, přitom chce dál bodovat i v náročnějším terénu.
Ženevský autosalon je za dveřmi, do jeho zahájení nám aktuálně zbývají přesně tři týdny. Očekávat tedy můžete stále četnější virtuální premiéry vozů, které se následně objeví na výstavišti Palexpo naživo. Dnes jsme v tomto ohledu již nakoukli na stánek Toyoty, nyní pro změnu zamíříme k třícípé hvězdě. Ta dle očekávání v Ženevě představí nový Mercedes-AMG G63.
Nové provedení je teprve druhou motorizací, s jakou je inovovaný G-Wagen aktuálně nabízen. Stejně jako G500 se také o pohon tohoto provedení stará čtyřlitrový benzinový osmiválec, jeho výkon však narostl na 585 koní. Kromě toho lze počítat s točivý momentem 850 Nm, přičemž obojí bude na všechna čtyři kola přenášet standardní devítistupňová automatická převodovka.
I když přitom Géčko vykáže na vahách nemalých 2 560 kilogramů (jde o hmotnost včetně všech náplní i řidiče), jízdní dynamika je na úrovni supersportů. Sprint z klidu na stovku novinka zvládne již za 4,4 sekundy, tedy o takřka sekundu rychleji než předchozí provedení. Nejvyšší rychlost pak vrcholí hodnotou 220 km/h, za příplatek ale může být posunuta na 240 km/h.
Působivá je přitom skutečnost, že ve srovnání s dosluhujícím modelem dostala novinka navíc pouze 14 koní. Zlepšení jízdních vlastností tak jde především na úkor redukční diety, která byla v tomto případě enormní (174 kg). Géčko disponuje novou platformou, která zároveň navyšuje tuhost i místo uvnitř, a to třeba o 150 mm v případě zadního prostoru pro nohy.
G63 ovšem nechce být rychlé pouze v přímém směru, AMG proto zapracovalo také na podvozku. Ten již standardně počítá se stavitelnými tlumiči, u nichž lze vybírat mezi měkčí či naopak tužší konfigurací. Volič jízdních režimů AMG Dynamic Selection obsahuje módy Slippery, Comfort, Sport, Sport+ a Individual, pro off-roadovou jízdu jsou v nabídce režimy Sand, Trail a Rock.
Ve dvou úrovních Comfort a Sport lze dále nastavit elektromechanické adaptivní řízení, již zmiňovaný automat AMG Speedshift TCT pak umožňuje i plně manuální volbu rychlostních stupňů pomocí galvanizovaných pádel na volantu. Ten je zcela nový, přičemž jej dostanete již standardně. Počítat tak můžete se zploštěním ve spodní části, s kůží Nappa a s perforováním pro lepší úchop.
Tím nám ovšem zásadní rozdíly oproti provedení G500 v podstatě končí. Zvenčí se novinka liší v podstatě jen lehce modifikovanou čelní maskou, s níž dorazily výraznější vstupy vzduchu v čelním nárazníku. Blatníky jsou nafouklejší, neboť hostit musí 22palcová kola. Za ráfky vykukují posílené brzdové kotouče svírané červeně lakovanými třmeny.
Zmínit můžeme ještě do strany vyvedený výfuk, jehož hlučnost lze upravit ve dvou stupních, uvnitř jsou pak rozdíly spojené hlavně s bohatší standardní výbavou. Tu bude možné rozšířit ještě paketem Edition 1, který přinese třeba sportovní sedadla, červené kontrastní švy nebo venkovní grafické polepy. Zmíněná 22palcová kola pak mohou dostat černý povrch.
Cena bude zveřejněna v následujících týdnech, nízká však rozhodně nebude, už jen s ohledem na zlepšenou jízdní dynamiku či výkon na úrovni Mercedesu-AMG GT R. Jelikož navíc základní Mercedes G500 vychází na 2 954 820 Kč, lze očekávat překonání čtyřmilionové laťky. K zákazníkům přitom první exempláře dorazí v závěru roku.
Oficiální fotogalerie nového Mercedesu-AMG G63 2018
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
před 10 hodinami - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
včera - Lewis Hamilton asi pochopil kouzlo Maxe Verstappena, mezi velkými cenami začíná „smažit” počítačové hry
15.4.2024
Nejnovější články
- Firma stvořila extrémní expediční auto, které přežije i apokalypsu, uvnitř přesto vypadá jako luxusní klub
před 6 hodinami - Jako nový skomíral ve stínu Škody Octavia, o to zajímavější je rodinný kombík Opelu jako ojetina
před 8 hodinami - Tohle je nejnovější Kalašnikov v prodeji. Je-li to zbraň, pak jedině na kolech, přesto zaostává za 73letým originálem
před 9 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
před 10 hodinami - Další přehmat Mercedesu. Mohl jednoduše vyřešit největší problém elektromobilů, rozhodl se ale hrdě trvat na svém
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- BMW Divize 04.17. 21:57 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.17. 20:57 - řidičBOB
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.17. 15:24 - mattonecz
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB
- Pneu koutek 04.17. 12:31 - Truck Daškam