Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Toyota nabídne ostrou verzi Mark X. Bude mít sportovní podvozek, 321 atmosférických koní na zadních kolech, manuál a cenu pod milion. Jenže ne u nás.

Japonská Toyota ukázala celému světu ostrou a limitovanou edici svého modelu Mark X, na kterou si ale onen celý svět může nechat zajít chuť. Ostrý sedan dostal označení GRMN a spolu s ním také několik vylepšení oproti sériovým verzím Marku X. A jsou docela výrazná - například místo automatického šestikvaltu tu je manuální převodovka o stejném počtu stupňů.

Ta posílá 321 koní a 380 Nm, o tři koně víc než v sérii, na zadní devatenáctipalcová kola přes samosvorný diferenciál Torsen. Do interiéru se dostala sportovní sedadla, černý klavírový lak a červené prošívání. Přibyla střecha z karbonem vyztuženého plastu, která podobně jako u některých emkových BMW posílá těžiště blíž k zemi.

I podvozek doznal změn, je tu sportovní odpružení, vylepšené brzdy a také šasí je údajně na některých místech vyztuženo. Toyoty Mark X GRMN vznikne jen stovka kusů, limit této edice je tedy skutečně hodně nízko, a za každý zaplatí zájemci 5,4 milionu jenů, tedy asi 986 tisíc korun.

Pokud jste o Toyotě Mark X nikdy dříve neslyšeli, vězte, že to je vůz střední třídy zhruba stejně velký jako model Camry, jen s podstatným rozdílem - má motor umístěný vpředu podélně a pohon zadních, příp. všech kol. Pod kapotou jsou dva šestiválce, 318koňový 3,5litr a 203koňový 2,5litr. Standardem je šestistupňová automatická převodovka.

Bohužel, Mark X je k mání jen v Japonsku a Číně, kde se jmenuje Reiz a ostrá verze na tom určitě nic nezmění. Je však dost možné, že by se i v Evropě jako levnější alternativa k BMW a Mercedesům - japonské ceny začínají v přepočtu na 445 tisících korunách - mohla Mark X docela dobře prodávat, zejména s manuálem.

Marek Bednář