Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Únik zvenčí i zevnitř odhalil ostré Ferrari 488. Jeho jméno je znovu bizarní
20.2.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italové dávají svým vozům v posledních letech skoro náhodná jména. A i když je jim to vyčítáno, tuto tradici zjevně měnit nehodlají.
Ženevský autosalon je již pomalu za dveřmi. Divit bychom se proto neměli stále četnějšímu přívalu novinek, které budou na výstavišti Palexpo debutovat. Některé jako třeba Kia Ceed či Škoda Kodiaq Laurin & Klement byly odhaleny oficiálně, v případě nového Peugeotu 508 či Porsche 911 ale bude třeba na virtuální prezentaci automobilek ještě vyčkat. To samé ostatně platí i o ostré verzi Ferrari 488, jejíž první fotky se neplánovaně ukázaly na Instagramu.
Venku je nejen několik snímků, ale i docela dost informací, a tak si vůz můžeme prozkoumat skoro do posledního detailu. Začít ale musíme u jména vozu, které znovu zvedá obočí. Zrovna loni jsme si trochu utahovali z toho, jako hloupá jména Ferrari svým autům dává a že záměrně nectí žádné tradice, snad aby z každé zvláštní edice udělalo unikát. Tohoto svérázného postupu se drží i nyní, neboť ostrá 488 s bude říkat „Pista“, jak jasně ukazuje nápis na zádi. To znamená italsky „okruh”, díky čemuž je jasné, kde chce novinka excelovat, čekali jsme ale tradičnější nebo alespoň zvučnější název.
Při své dlouhé historii mohlo Ferrari sáhnout po nespočtu zajímavějších označení, Ferrari ale nakonec zvolilo variantu, která nám připomíná Pištu Hufnágla z legendárního kresleného seriálu. Francouzům připomene sjezdovku a anglicky hovořícímu světu... Marno mluvit.
Více raději název komentovat nebudeme a spíše si posvítíme na známé parametry, jimiž značka evidentně cílí na McLaren 720S. Přeplňovaný 3,9litrový osmiválec v útrobách Ferrari totiž produkuje stejný výkon jako britské kupé, tedy 720 koní. Doprovází jej pak točivý moment 770 Nm, zrychlení z klidu na stovku za 2,85 sekundy a nejvyšší rychlost 340 km/h.
Ferrari se přitom konkurenci nepostavilo po bok jen navýšením výkonu, ale také redukční dietou. Hmotnost totiž klesla na pouhých 1 280 kilogramů, McLaren je o tři kila těžší. Je tedy více než jisté, že italská novinka bude žádanější než housky v pekárně. Zvláště když do placu přihazuje také agresivnější design, na kterém se podílí výraznější čelní splitter a zadní difuzor.
Nejde samozřejmě o jediné změny, Ferrari totiž dále přeprofilovalo také přední kapotu, zadní spoiler či boční prahy. Na vše navíc byl použit karbon, což vysvětluje onu redukci hmotnosti. Aerodynamická účinnost však měla narůst o nemalých 20 procent, Pista tedy může počítat s daleko větším přítlakem. Základní Ferrari 488 přitom v rychlosti 250 km/h počítá s 325 kily, nyní se ale půjde za 340 kg.
Vrátit se pak ještě můžeme k redukční dietě a uhlíkovým vláknům, vyrobena z nich totiž budou i 20palcová kola. Zákazníci tedy mohou počítat s 40procentní úsporou neodpružené hmotnosti, což bezesporu napomůže jízdním vlastnostem. Za vícepaprskovými ráfky se navíc objeví karbon-keramické brzdy, v případě oken pak značka sáhla po tenčím skle a zároveň zredukovala také odhlučnění.
Všem těmto změnám byl přizpůsoben také podvozek, stejně jako může s novým softwarem počítat sedmistupňová automatická převodovka. Na konkrétní data ale bude třeba vyčkat do oficiální prezentace. To samé se týká i ceny, jenž ovšem v základu naroste někam k 7 milionům korun. Dá se ale předpokládat, že minimálně pro nejbližší měsíce je již novinka vyprodána...
Ferrari 488 Pista dostalo do vínku nejvýkonnější osmiválec, jaký kdy značka stvořila. A také poněkud podivný název
Zdroj: Just Supercars@Instagram
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před hodinou - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 2 hodinami - Zánovní Octavia Combi se spoustou výbavy, 180 koňmi a 4x4 může být vaše za cenu, za jakou vám Škoda brzy neprodá ani Fabii
před 4 hodinami - Vrcholné Subaru po 36 letech končí. Bývalo hitem, nakonec ale i takové auto pro „konzervy” dostihly trendy
před 5 hodinami - Vrcholná Tesla Model 3 je zpátky jako přízrak schopný levně zatopit i Porsche, mate ale dvojím výkonem
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.24. 15:56 - petr_riha
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis