Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Volkswagen ukázal svůj lék na tříválce. S touto výbavou prý neskončí jako Ford
27.4.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nový Ford Focus můžete mít s jakýmkoli benzinovým motorem, je-li to tříválec. VW takto s novým Golfem skončit nechce, má jiné řešení.
Zřejmě nejvýznamnější premiérou právě končícího měsíce bylo odhalení nové generace Fordu Focus. Myslet si o něm můžete kde co, jednu věc na něm ale nelze kvitovat snad v žádném případě - v nabídce benzinových motorů najdeme výlučně tříválce, které z řady důvodů nemohou být opravdu dobrými motory. A třebaže současná nabídka motorů Focusu není konečnou a v budoucnu má dorazit třeba i verze ST s čtyřválcem, páteří nabídky kompaktního Fordu zůstanou tříválce. Nakonec i sama automobilka očekává, že budou jasně nejprodávanější.
Leckdo to Fordu zazlívá, je ale třeba si uvědomit, proč to Američané dělají. Nový Focus je prvním z řady opravdu významných kompaktů, které budou nabízeny i dlouho po roce 2020, kdy EU najede na ještě přísnější limity emisí resp. spotřeby. Automobilkám to nedává prostor pustit se u masových modelů do jakýchkoli větších eskapád a musí jejich prodeje zakládat na papírově co nejúspornějších motorech. Ford vsadil na tříválce, jediná cesta to ale není.
Příští rok budeme svědky odhalení osmé generace Volkswagenu Golf, který podle šéfa vývoje značky Franka Welsche tento osud rozhodně nečeká. Tříválcové motory budou pod kapotou v nabídce, jediná možnost to ale nebude. Příští Golf totiž čeká elektrifikace ve formě 48voltového elektrického okruhu, který se tak standardně stane tzv. mild hybridem. A právě s pomocí této technologie chce automobilka snížit emise natolik, aby se nemusela vydat jen tříválcovou cestou.
„Elektrifikací konvenčních pohonů dosáhneme další redukce spotřeby a emisí. Zároveň přitom zlepšíme dynamiku a pohodlí,“ uvedl Welsch na motorovém symposiu ve Vídni. A rovnou dodal, že „rozsáhlou elektrifikaci odstartujeme u nejprodávanějšího Volkswagenu všech dob, tedy u Golfu. Náš nově vyvinutý 48voltový mild hybrid, u nějž jsme dosáhli nízké ceny, bude tomuto typu technologie dláždit cestu směrem do mainstreamového segmentu.“
Welsch tím říká, že touto technologií budou postupně osazeny všechny koncernové kompakty, tedy i Škoda Octavia. Automobilky prý počítá s tím, že hybridizace by mohla přinést průměrnou úsporu paliva ve výši 0,3 litru na sto kilometrů. Dáno je to především skutečností, že spalovací pohonnou jednotku bude možné odpojit při sundání nohy z plynu i při pomalém pohybu v kolonách - tehdy si auto vystačí s elektromotorem. Pohon auta a tedy i napájení veškeré palubní elektroniky zůstane pouze na onom 48voltovém okruhu.
Do něj bude ukládána energie získaná při rekuperačním brzdění. Tu pak bude možné následně využít při akceleraci, kdy bude integrovaný startér/generátor podporovat 1,5litrovou čtyřválcovou jednotku. Už déle propíraná novinka tedy pomůže i akceleraci z nižších rychlostí, kdy elektromotor bude k službám i spalovacím jednotkám.
A kdy tedy máme nový Volkswagen Golf očekávat? Montážní linky se mají rozjet již na konci června 2019, debut lze tak očekávat již v březnu příštího roku v Ženevě, pokud tedy Volkswagen nesáhne po separátní prezentaci. Kdy se auto dostane do prodeje, je otázkou, konec roku 2019 se ale zdá být jistotou. Chytřejší bychom mohli být už letos na podzim v Paříži, kdy by mohl VW ukázat koncept vozu. Je to ale jen spekulace - oficiálně zatím v tomto směru nic potvrzeno nebylo.
Nový VW Golf nakonec skutečně dorazí příští rok, automobilka již nyní poodhalila jeho mild hybridní pohonné ústrojí
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 11 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
včera - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
včera - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
včera - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 22:20 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda