Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW poprvé ukázal nové Polo. Víme docela přesně, co nabídne
19.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Další z novinek VW letošního roku bude nová generace modelu Polo. To vám už teď můžeme představit nejen zvenčí, ale nahlédnout i do jeho útrob.
Příchod nové generace Volkswagenu Polo se blíží. Německá automobilka proto dle svého zvyku pozvala vybraná média, aby se zúčastnila finálních testů v Jižní Africe a spolu s tím zveřejnila záběry kamuflovaného prototypu. Máme tedy první detailnější pohledy na vůz i informace o tom, co nabídne a i když se stále nepopisují zcela sériové auto, obrázek o něm vykreslují celkem jasně. A ani v případě vzhledu nemusíme příliš tápat, jeden z prototypů už jsme viděli i téměř bez kamufláže.
Začít můžeme tím, že nové Polo výrazně narostlo. Na délku měří 4 053 milimetrů, na šířku 1 751 mm, na výšku 1 446 mm a v rámci rozvoru 2 564 mm. Oproti stávajícímu provedení je tak o 81 mm delší, o 69 mm širší a zároveň počítá s nemalými 94 extra milimetry mezi nápravami. Ačkoliv tedy došlo ke snížení o 97 mm, lze uvnitř počítat s nemalým prostorem - dozadu se dokonce vejdou v relativním komfortu dva dospělí.
Za tímto růstem stojí přesunutí modelu na platformu MQB A0, kterou již používá také nový Seat Ibiza. Ta se po stránce vizuální tváří poněkud akčněji a dle prvních názorů je živelnější také na silnici. Polo je ve srovnání s tím umírněnější, cílit ostatně bude na konzervativněji smýšlející klientelu. S tím ostatně souvisí i vzhled, který jde ve stopách větších sourozenců a vůči stávajícímu provedení je pouze evoluční.
S ohledem na výše zmíněné asi nepřekvapí, že Volkswagen zapracoval zejména na vnitřním komfortu a zpracování. Kabina je tedy lépe odhlučněna než u španělského příbuzného, dovnitř pak proniknou pouze ty největší nerovnosti na silnicích. Řeč je přitom o povrchu jihoafrických vozovek, o hladkém asfaltu si tedy jen můžeme zdát. Obdobně dobře by se tedy nové Polo mohlo chovat i u nás.
Přesunout se můžeme do motorového prostoru, kde nás již žádné překvapení nečeká. Benzinovou nabídku bude formovat hlavně litrový tříválec, který bude produkovat 65, 75, 95 a 115 koní. Kromě toho dorazí i přeplňovaná jedna-pětka disponující 150 koňmi, na vrchol se pak usadí dvoulitr pohánějící provedení GTI a disponující minimálně 200 koňmi.
V případě turbodieselů lze počítat pouze s jedna-šestkou, ta má ovšem nabízet 80 a 95 koní. Jde přitom nejspíše o poslední generaci Volkswagenu Polo, která je s „producenty sazí“ spojena - ty další již kvůli stále přísnějším emisním normám dorazí pouze s benzinovými motory, případně s hybridními jednotkami. Jednu takovou ostatně dostane i novinka.
Na plnohodnotný či plug-in hybrid ovšem zapomeňte, ke slovu přijde pouze integrovaný startér-generátor, který přihodí 10 koní a 55 Nm točivého momentu. Tato porce má přitom zlepšit akceleraci, zároveň ovšem sníží spotřebu. Na oznámení konkrétních hodnot je ovšem třeba vyčkat. Ostatně zatím není jisté, kdy přesně mildhybrid dorazí.
Momentálně tedy jen zmíníme, že živý debut novinky proběhne v září na autosalonu ve Frankfurtu. Do prodeje hatchback zamíří v následujících měsících, přičemž Volkswagen hodlá dokonce snížit základní cenu. Ušlý výdělek pak bude kompenzovat rozsáhlejší a dražší příplatková výbava.
Volkswagen nám zatím ukázal nové Polo s kamufláží...
...skoro bez ní jsme si ovšem mohli chystaný hatchback prohlédnout na snímcích špionážních fotografů
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 8 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 11 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 5 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 7 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 8 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 10 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 11 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva