Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Zpomalovacích prahů je silnicích čím dál víc, Francouzi si s nimi prý umí poradit
19.7.2019 | Petr Prokopec
Jednou z nejnepříjemnějších věcí, které rozumný řidič na silnicích pravidelně potkává, jsou příčné zpomalovací prahy. Vyhnout se jim obvykle nedá a je tedy nutné je strpět, s novými tlumiči od Citroënu to ale prý není problém.
Zpomalovací prahy, příčné prahy, ležící policajti nebo zkrátka retardéry jsou jednou z nejhloupějších věcí, které můžeme na silnicích potkat. Klást řidičům do cesty v už tak složité dopravě umělé překážky, které nevyzpytatelně mění jejich chování, bezpečnosti provozu z podstaty nemůže prospět a statistiky ukazují, že také neprospívá. Přesto jich bůhvíproč na českých silnicích obvykle jen přibývá.
Ještě hůře jsou na tom ve Velké Británii, která je aktuálně domovem 42 tisíc zpomalovacích prahů. Za poslední tři roky tedy jejich počet narostl o 5 procent a Britové nejsou aktivní jen na tomto poli. Na silnicích je ještě dalších 12 tisíc jiných překážek přirozenému proudění dopravy, jako jsou třeba umělá zúžení silnic.
Suma sumárum tak na 14 tisíc britských silnic připadá více než 3 200 kilometrů retardérů všeho druhu, které řidiče pochopitelně obtěžují. Ve většině aut to musíte prostě snést, Citroën ale říká, že je právě na tyto dopravní obstrukce připraven lépe než kdo jiný. A to díky systému Progressive Hydraulic Cushion.
Jde o tlumiče s progresivními hydraulickými dorazy, které jsou zde navíc dva - první slouží při stlačení, druhý při uvolnění. Celý princip přitom spočívá v tom, že ony dorazy začínají zbrzďovat tlumič ještě předtím, než dojde k nárazu v krajní poloze. Pohyby náprav vůči karoserii jsou tím měkčí, což má podle Francouzů za následek i to, že ani přejezd zpomalovacího prahu není pro auto - a jeho posádku - tak nepříjemný jako v jiných vozech.
Francouzská automobilka má ostatně v této oblasti nemalé zkušenosti, koneckonců třeba hydraulický podvozek modelu DS je dodnes legendou. Pokud si tedy pořídíte C4 Cactus či C5 Aircross, jež mají systém Progressive Hydraulic Cushion ve standardu, nemělo by vaše pozadí trpět.
Lze pak jen dodat, že zpomalovací prahy a retardéry se na britských silnicích začaly objevovat již v roce 1983, tedy o poznání dříve než u nás. České ministerstvo dopravy stanovilo podmínky pro jejich instalaci v roce 1996 a pravidla silničního provozu se o nich zmiňují od 30. ledna 2001.
Citroëny se prý se zpomalovacími prahy zvládají vypořádat lépe než kdo jiný, a to díky tlumičům s progresivními hydraulickými dorazy
Zdroj: Citroën
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 2 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejčtenější články
- Trojice zlodějů se pokusila vzít majiteli luxusní Bentley přímo na parkovišti. Ten se nedal, bojoval a zvítězil
21.3.2024 - VW už teď kapituloval. Ví, že neprodá dost elektromobilů, aby splnil limity CO2 v EU v roce 2025, chce úlevy
21.3.2024 - Bizarní, nepřitažlivé a nedodělané. Zdrcující recenze CR je pro kolabující Fisker asi poslední ránou, bankrot bude vysvobození
21.3.2024 - Šéf Renaultu svou kritikou EU jen zesměšňuje sám sebe. Chce regulovat regulace, na to už je pozdě
21.3.2024 - 400koňový luxusní dieselový kombík s místem pro 7 je kouzelné vše v jednom, ojetý nevyjde až tak draho
21.3.2024
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 08:59 - Truck Daškam
- Elektromobily a vse kolem nich 04.19. 23:35 - Lachende Bestien
- Prodávám Tiguana, 2019, 176kW perfektní stav 04.19. 22:53 - abgx1
- BMW Divize 04.19. 22:48 - Lachende Bestien
- Policejní kontroly a měření 04.19. 18:38 - rutak11
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.19. 15:42 - grizly
- Chip modul PCM zvýšení výkonu 2.0TSI GEN4 300+PS 04.19. 14:11 - venomage
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda