Čína se už jen směje EU, jak dál vnucuje elektromobily všem, říká německý expert, následky mohou být zničující
29.ledna | Petr Prokopec
Budoucnost elektromobilů není všude ve světě viděna tak slibně, jak ji vidí místní politici a automobilky, připomíná Matthias Weik. Nyní se proti takovému přístupu obrátila i Čína a německý ekonomický expert se ptá, proč zejména německé firmy dál hazardují sázkou na jedinou kartu. více zde
Už žádný pořad o autech. Clarkson je na to prý moc starý a tlustý, navíc nedává elektromobily: „Tento týden v Top Mrazáku!” žertuje
29.ledna | Petr Prokopec
Je to škoda, ale popravdě řečeno tomu rozumíme. Jezza má pocit, že před kamerou udělal vše, co se udělat dalo, navíc si nedokáže představit, že by někoho zajímal pořad o elektromobilech. Raději si tak dá od aut oraz a bude se věnovat hlavně farmaření. více zde
Severokorejský youtuber ukázal, jak to vypadá v ulicích hlavního města země, zajímavých aut tam jezdí dost a dost
29.ledna | Petr Miler
O tom, jak to na podobných místech do značné míry izolovaných od zbytku světa vypadá, se hodně mluví, ale jaká je realita? Tohle je poměrně vzácný pohled do ulic Pchjongjangu se vším všudy. více zde
Sen o levném provozu elektromobilů se rozpadá, majitelé platí za pojištění dvakrát víc než lidé se spalovacími auty. A nůžky se dál rozevírají
29.ledna | Petr Miler
I dotační lež má krátké nohy a uteče jen tak daleko, jak jí přerozdělování dovolí. Intristicky drahé elektromobily se s realitou nákladů na svou existenci potkávají třeba při platbách pojistného. více zde
Ženě před 26 lety ukradli auto. Teď se po takové době našlo a policie jí jen hrozí pokutou
28.ledna | Petr Prokopec
„Myslela jsem si, že je to vtip,“ říká dotyčná na to, jak se k ní zachovala policie. Ta navzdory tomu, že dotyčná krádež ihned nahlásila, nezjistila nikdy nic. A teď chce trestat majitelku za to, že vůz zůstává na místě, kde se jej podle všeho zbavili zloději? více zde
V Los Angeles si naplánovali, že do roku 2025 sníží počet mrtvých na silnicích na nulu, místo toho se zdvojnásobil
28.ledna | Petr Prokopec
Je to dobrá ukázka toho, jak to dopadá s absurdními politickými plány. Kdyby aspoň došly částečného naplnění, můžeme si říci, že celá snaha byla lepší než nic. Výsledkem ale nezřídka pravý bývá opak, jako je tomu v tomto případě. více zde
Itálie opěvuje hrdinu z lidu, Fleximan posílá radary k zemi „flexou”. Už jich „sejmul” osm, napodobuje starší akci Čechů
28.ledna | Petr Miler
„Nenechte se chytit, buďte jako Batman,” zní jeden ze vzkazů obyčejných Italů, kteří začali vnímat Fleximana jako bojovníka za jejich dobro. Aktivity této osoby či spíše skupiny osob jsou v principu vadné, ale co má člověk dělat, když státní moc začne jednat zlovolně? více zde
Němci vybrali levné dieselové ojetiny, které vás nezruinují ani provozem, je tu i nechtěná verze Škody Octavia III
26.ledna | Petr Prokopec
Možná si říkáte, že něco jako nechtěná ojetá Octavia s motorem TDI nemůže existovat, jenže k verzi s relativně slabým motorem 1,6 TDI se spousta lidí staví odmítavě. Proto nestojí moc a jezdí za hubičku, stejně jako dalších pět aut z tohoto přehledu. více zde
Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
Svolávací akce kvůli zasekávajícímu se plynu donutila Teslu odhalit, kolik reálně prodává Cybertrucků
Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
RSS
Facebook
Twitter