Home > Rubriky a sekce > Jízdní dojmy a další testy > Článek
Vyzkoušeli jsme Mercedes-AMG GT S, 300 km/h udělá na počkání: video
8.4.2015 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek
Od sporťáku s 510 k jistě nečekáte málo, dynamika ostřejší verze AMG GT přesto dokáže překvapit.
O Mercedesu-AMG GT jsme se dnes už jednou zmiňovali, když jsme vám ukazovali fotky dosud neviděného modrého exempláře stojícího v dalekém dubajském dealerství třícípé hvězdy. Právě v tomto článku také padlo, že jsme jeden z prvních dovezených exemplářů tohoto ostrého německého hocha již stihli provětrat na českých silnicích a že vám o jeho schopnostech brzy řekneme více. Tak abychom pro jednou svým slovům dostáli opravdu rychle...
Zatím vám neřekneme vše, přivonět k tomu, co tento vůz dovede, vás ale necháme rádi. I když dobré sportovní auto nepochybně dělá celá směsice dobře sladěných vlastností, jednou z těch nejdůležitějších je dynamika. V tomto směru byly Mercedesy ověšené emblémy AMG vždy na špici, i když vážily tuny. Model GT ale zase tak mnoho neváží a výkonu má stále na rozdávání. Co z toho může vzniknout? Leccos, čekat cokoli jiného než pekelný stroj by ale v tomto případě byla šeredná mýlka.
My jsme pekelný stroj čekali. Však už je 510 koní nového osmiválcového biturba, které z titulu své konstrukce budou k dispozici prakticky v celém spektru klíčových otáček, musí vozu dopřávat extrémní dynamiku. Jenže když si k tomu přidáte na Mercedes vcelku umírněnou hmotnost (1 570 kg DIN), precizní zpřevodování velmi rychlé převodovky, aerodynamiku odpovídající podobnosti s Porsche 911 a launch control schopný usmažit mezi pneumatikami a asflatem jen minimum z onoho cválajícího stáda, je výsledek ještě lepší. Je jednoduše ohromující.
Způsob, jakým tohle auto dokáže akcelerovat prakticky v jakékoli rychlosti, opravdu zapůsobí. Zejména to, jak zdatně zdolává zrychlení z 200 na 300 km/h, jak moc dokáže upalovat ještě kousek před dosažením své maximální rychlosti, udělá dojem i na ostřílené borce. Mercedes se nikdy netajil tím, že AMG GT míří proti Porsche 911 a právě tímto se mu velmi blíží. Také devětsetjedenáctka jako by nerozlišovala mezi tím, jestli je na tachometru 190 a nebo 290 km/h a prostě pálí dál.
Však se podívejte sami na přiložené video dokumentující dynamiku vozu. Dosažení mety 300 km/h je pro auto takovou samozřejmostí, že ji dokáže zdolat téměř kdykoli a kdekoli. Nepochybně existují rychlejší auta, s ohledem na jinak nemalou cenovku začínající na 3,77 milionu Kč ale před tímto musíme smeknout klobouk. Dech začne vozu docházet teprve za hranicí 300 km/h, kdy už i s pomocí gravitace pozvolna dokráčí kamsi k hranici 310 km/h. Podle některých zdrojů omezené, podle jiných autentické maximální rychlosti. Ať tak či onak, přirozené možnosti vozu končí někde tady.
Dobře, tak AMG GT jede, možná až překvapivě dobře, ale to nakonec od aut z Affalterbachu čekáte nejvíce. Ale je tato dynamika rozumně použitelná? Potřebuje vůz zrcadlově hladké silnice, nebo si rozumí i s těmi českými? Umí být jen dálničním GT, nebo Mercedes konečně stvořit něco, čemu se kousek od jeho vlastního sídla nemohou jen smát? Je tu spousta otázek, které čekají na odpovědi. My se o ně pokusíme, dejte nám ale ještě chvíli času. V mezičase se můžete pokoušet s pomocí následujícího videa pochopit až nehoráznou dynamiku tohoto stroje...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejčtenější články
- Ford dál mění své nesmyslné elektrické plány, odpískal další model, který u lidí nemohl obstát
21.3.2024 - Dnes už neprodávaná vlajková loď Fordu v bazarech láká cenami, jsou až směšně nízké
21.3.2024 - Expert na BMW se pustil do záchrany padlého Maserati s 302 tisíci km. Možná tak úplně nechápe, co je to „olítaný Ital”
21.3.2024 - Nový VW Passat dostal nový základní diesel, cena „jen” kolem 1 milionu Kč je jistotou
22.3.2024 - Konec Seatu byl odvolán, Španělé místo toho chystají modernizaci skoro všech svých modelů
22.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva