Home > Rubriky a sekce > Jízdní dojmy a další testy > Článek
Vyzkoušeli jsme Škodu Octavia 1,0 TSI, takhle tříválec zrychlí z 0 na 200 km/h
8.6.2016 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek
(video) Příchod pouze litrového motoru se třemi válci pod kapotu Octavie budí obavy. Vyzkoušeli jsme ji a můžeme vám ukázat zvuk i dynamiku vozu.
Tip: Přečtěte si už vydaný první test nové Octavie 1,0 TSI, který vám toho o novince Škody prozradí podstatně více.
Škoda před pár týdny představila záplavu novinek pro modelový rok 2017. Něco takového dělá touto dobou každý rok, letošní představení bylo ale přece jen výjimečné. Její klíčový model se totiž právě s novým modelovým rokem dočkal poměrně drastického downsizingu, když ve své už tak skromné verzi 1,2 TSI pozbyl jednoho válce a 0,2 litru objemu motoru. Realitou se tak stala Škoda Octavia 1,0 TSI a mnozí z vás se - vcelku pochopitelně - ptali, jestli už to není příliš.
Odpověď je složitější a necháme si ji na podrobnější první test všech novinek Octavie pro modelový rok 2017, který pro vás chystáme. Bez ohledu na ni je ale třeba říci, že se Škoda vydala velmi odvážnou cestou, když tento motor dopřála jako první právě Octavii. Je to už docela velké auto a ze všech modelů, ve kterých se 1,0 TSI má výhledově objevit, se do „oktávky” hodí spolu s SUV Yeti ze všeho nejméně.
Kdyby jej automobilka nechala nejprve vyniknout ve Fabii či Rapidu, které jsou citelně menší a lehčí, možná by jej poté veřejnost v Octavii přijala snáze. Takto si automobilka buď v přílišném optimismu zadělala na zbytečnou kontroverzi a nebo se prostě vědomě rozhodla pro „léčbu šokem” - když bude 1,0 TSI fungovat v Octavii, bude fungovat i ve všem ostatním.
Takto vypadá litrový motor pod kapotou Octavie i samostatně v detailu
Ale funguje skutečně? To zatím můžete posoudit sami. Níže přiložené video vám ukáže projev motoru zvenčí i zevnitř kabiny a také akceleraci vozu na tachometrových 204 km/h. Pochopitelně, není to žádný „fičák”, sedíme ale v autě na pomezí nižší střední a střední třídy, které žene vpřed 115 koní. Automobilka slibuje akceleraci na stovku kolem 10 sekund a maximální rychlost přes 200 km/h - a těmto parametrům vůz bez problémů dostává.
Jeho 115 koní je prostě skutečných, ač tříválcových. Pokud by vás zajímala odchylka tachometru, je vcelku drobná, asi čtyřprocentní - reálně naměřená maximální rychlost pomocí GPS je 197,06 km/h. A jestli vás zajímá výškový profil trati, i ten naleznete níže odečtený z logu GPS. Zkusit vůz na více či méně dokonalé rovině nebylo v rámci první zkušenosti, která se počítala na desítky minut, reálně možné, zvolená trať je ale vcelku reprezentativní. Změna nadmořské výšky o maximálně 35 metrů na tříkilometrové trati je relativně drobná a dynamice vozu příliš nepomáhá ani neškodí.
Kolik si vůz při takové jízdě vezme paliva? Jaký je charakter motoru? Jak se projevuje jindy než při snaze o maximální akceleraci, jak se jeho svérázný zvuk jeví posádce, jak se s ním chová celé auto jízdně či jak se do dynamiky otiskne puštěná klimatizace nebo dodatečná zátěž? To všechno jsme alespoň částečně zkusili.
Povíme vám o tom brzy, než se to stane, podívejte se, jak si nový motor v Octavii vede po zvukové stránce a jakou vozu dopřává dynamiku.
Výškový profil testovací trati dle GPS
Pro připomenutí technické parametry Octavie 1,0 TSI liftback i kombi a graf výkonu motoru ve srovnání s čtyřválcem 1,2 TSI, který nahrazuje
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Auta Vietnamce, který i v ČR vydělal miliardy na nudlích, jsou propadák a podvod, údajně prodané vozy chátrají přihlášené v polích
před hodinou - K mání je osobní Honda Ayrtona Senny, legenda patřící legendě stojí na prahu 30. výročí jeho smrti majlant
před 3 hodinami - Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
včera - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
včera - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 09:13 - Brus
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 08:41 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 06:36 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch