Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Jízda s malým množstvím paliva v nádrži auta dokáže zničit řadu drahých dílů
21.9.2019 | Mirek Mazal
Vypadá to jako banální praktika - palivo prostě dochází, auto přestává jet, a tak se dotankuje nové. Není to ale tak úplně pravda. Pokud se tento přístup stane běžným, může to být drahé.
Každý spalovací motor potřebuje k plnohodnotnému fungování čtyři věci: kyslík, jiskru, kompresi a palivo. Absence jedné ze základních nutností způsobí zhasnutí agregátu. Vyčerpání paliva je indikováno kontrolkou a někde i zvukovou signalizací upozorňující na nízkou hladinu benzínu, nafty či jejich ekvivalentů. Ignorací všech signálů dojde ke spotřebování všech zásob, což může způsobit řadu problémů.
Ty způsobené tím, že sedíte v nepojízdném autě třeba u kraje dálnice, asi nemusíme připomínat, kvůli témuž ale hrozí i poškození některých součástí auta. Částečně jsme se tomuto problému věnovali už dříve, to ale byla řeč jen o palivovém čerpadlu. Ohrožené techniky je ale citelně více.
Přesto jako první ve stručnosti připomeneme právě riziko hrozící palivovému čerpadlu. To patří ke klíčovým a někdy i dost drahým součástkám pohonné jednotky. Často funguje opravdu spolehlivě a přežije celý zbytek auta, jenže právě ježdění s téměř prázdnou nádrží dokáže jeho životnost zásadně zkrátit. Důvodem, proč tomu tak je, je způsob, jakým palivové čerpadlo funguje. Problémem zde je, že čerpadlo je protékajícím palivem chlazeno a pokud nasává vzduch, přehřívá se. Jednorázově to nevadí, při opakování už pravděpodobnost poruchy, zejména zadření čerpadla, zásadně roste.
Dalším nechtěným následkem vyčerpaného benzínu i nafty je možnost nasátí nečistoto ze dna nádrže. Drobné částečky v přívodním systému je to poslední, s čím chce majitel auta bojovat. Usazeniny mohou doputovat až ke vstřikovačům, jejíchž nečinnost způsobuje vynechávání motoru. Může je to i značně poškodit a jejich oprava - natož pak výměna - nepatří mezi ani trochu laciné servisní úkony.
Nemělo by se zapomínat na ohrožení katalyzátoru, ten má výrazně zkrácenou životnost u vynechávajících motorů. Pokud je v nádrži málo benzínu, může se do válců dostat příliš chudá směs, kterou svíčka nebude schopna zapálit. Nespálené palivo se pak dostává do katalyzátoru, kde teprve shoří a skokově zvyšuje jeho teplotu. To způsobují přílišné pnutí v nosné keramické struktuře a vede k prasklinám.
Když je směs chudá, hoří při vyšších teplotách, což může vést k samozápalům. Kombinace s vynecháváním pak vede k nepravidelnému chodu motoru, kterým trpí ojniční ložiska. Také jejich poškození je velmi drahý špás.
Celkově vzato občasná jízda s malým množstvím paliva jistě nezpůsobí okamžitě zničení čehokoli zmíněného, pokud takový stav nastane zcela výjimečně a je doprovázen pomalou jízdu, jsou škodlivé účinky velmi nepravděpodobné. Současně je ale třeba dodat, že běžné vyjíždění nádrže až do dna je skoro zárukou problémů a doporučit nakonec nelze ani občasné pokoušení štěstí, však jaký je problém natankovat dříve? Následky opaku skutečně nejsou levné, ani snadno opravitelné.
Opakované vyhýbání se včasnému tankování může být nebezpečné hned pro několik částí automobilu, porucha většiny z nich znamená drahou opravu
Zdroj: Engineering Explained@Youtube
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
dnes - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejnovější články
- Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
před 6 hodinami - Někdo najel s nejkrásnějším moderním Astonem Martin 514 tisíc kilometrů, něco takového jsme v životě neviděli
před 8 hodinami - Hra se otočila. Číňané léta kopírovali evropská auta, teď si VW koupil kus čínské značky, aby sám mohl opisovat
před 9 hodinami - Absurdní elektrický nástupce nejlepší Kie zamířil k ledu, už i Korejci vnímají změnu nálad na trhu
před 11 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva